Читать «Трагедия белого юга. 1920 год» онлайн - страница 142

Приемка на корабль аппарата министерств началась в назначенное время. Грузились одновременно и люди, и казенное имущество, которое подвозить к пароходу практически было не возможно. Все подступы к порту были запружены людьми, повозками и штабелями различных грузов. Рассчитывали взять на борт 3—4 тысячи человек и завершить эвакуацию министерств в течение двух дней. Все делалось в страшной спешке, так как дошли слухи, что отступающие части захватывают по пути все составы и спешат в Новороссийск, чтобы таким же образом поступить и с кораблями. Поэтому решили погрузку вести все светлое время суток, а с наступлением ночи судно отводить от причала. Закончить в назначенный срок погрузку не удалось, в 8 часов вечера 23 марта последовал приказ освободить место у причала, и «Виолетта» вышла в море. Не успели погрузиться около 600 человек, были брошены все машины, бумаги министерства торговли и документы на сумму около 1 млн. фунтов стерлингов.

Деникин и его штаб не доверяли морскому командованию и даже в самый критический момент, когда флот и его транспорты стали играть главную роль в спасении войск и беженцев, не стали передавать руководство эвакуацией морякам, хотя в разгар погрузки главное командование распалось и нити руководства им были утеряны.

Приказ Деникина о начале эвакуации, конечно же, сильно запоздал. Давление со стороны красных нарастало, и только 21 марта донские кавалерийские дивизии, находившиеся в районе Крымской, начали движение на Запад в сторону Тамани, однако, как уже говорилось, красные части переправились через Кубань и отрезали им дорогу туда, к вечеру 22 марта они заняли Анапу, выбив оттуда Атаманский и Лейб-Гвардейский казачьи полки. Не будучи в состоянии прорваться на запад, казачьи части покатились к Новороссийску, где их никто не ожидал.

В ночь на 23 марта из Новороссийска ушел английский транспорт «Бургмейстер Шредер», взяв на борт почти 5 000 человек. В это же время, закончив погрузку войск из Новороссийска, ушли пароходы «Анатолий Молчанов» с более чем тысячью пассажиров, а также зафрахтованный донским правительством пароход «Дунай» с чинами донских правительственных учреждений и отступившими от Анапы казаками Атаманского полка, общим числом в 900 человек. В этот же и последующий день с пассажирами на борту взяли курс на Крым русский пароход «Лазарев», австрийский «Буени» и несколько других небольших судов.