Читать «Мертвая оболочка (книга 2)» онлайн - страница 156

На следующий день я полетел на Сандарку. Если конкретнее, то в свежеотстроенный порт Хэкли-бейс. Здесь меня впервые остановила пограничная служба Контроля, чтобы проверить документы. На Вайсе прилетающие суда также проходили проверку. Иногда могли и над городом остановить, чтобы провести осмотр.

У меня еще от баек Хэнка осталось понимание общих принципов навигации в Океане, но некоторые нюансы оставались непонятны. К контрольцам или оборонщикам приставать я не стал, вместо этого нашел прилично выглядящий трактир в портовом районе. Многие рыбаки вместе с судами уцелели при буйстве, поэтому активность на данном фронте восстановилась быстро. Стоило лишь пристань обустроить. Бросив клич, я быстро отыскал бывалого "морского ящера", который отдыхал с друзьями после ходки. Заработать лерв был совсем не прочь, так что мне быстро удалось заиметь себе учителя. Олаф, как звали моряка, сразу посоветовал мне приобрести расширенный океанографический атлас, показывающий также приблизительные скорости основных океанских течений. Это очень важно для расчета положения некоторых атоллов, не имеющих средств для изменения хода движения, вроде тех же Рифов.

Мой оптимистичный настрой управиться за день быстро улетучился. Я проторчал на Сандарке три дня, постигая базовые премудрости океанской навигации - науки, на обучение которой многие тратят годы. Существовали методы ориентирования по составу вод, течениям, видам растительного и животного мира, который отличался в разных частях Океана. Их мы с Олафом лишь вскользь рассмотрели, поскольку обычно полагаются на более точные расчеты.

С широтой оказалось проще, чем я полагал раньше. Сейчас на вихрелеты устанавливают улучшенный компас, который на постоянной основе по грави-магнитному полю Земли не только показывает направления сторон света, но и достаточно точно определяет широту. Для большей точности показаний необходимо избегать гравитовых аномалий и производить измерения на высоте в сто ярдов над уровнем Океана. С секстантом пришлось провозиться дольше всего, но я никуда не торопился и в целом смог освоить процесс определения полдня по положению солнца. Определить время по положению Луны оказалось сложнее. В солнечный полдень достаточно просто определить долготу с помощью встроенного в приборную панель механического хронометра. Разница во времени с настроенным хронометром покажет долготу относительно места его настройки.