Читать «Оперативное искусство Советских ВВС в Великой Отечественной войне» онлайн - страница 208

Всего с осени 1942 г. до конца 1944 г. было сформировано 30 авиационных корпусов фронтовой авиации. Если в ноябре 1942 г. удельный вес самолетного парка резервных авиакорпусов составлял 32 %, то 1 января 1945 г. — 43 %. Авиационные корпуса резерва Ставки. ВГК использовались на важнейших стратегических направлениях. Ими усиливались воздушные армии фронтов на период [313] проведения крупнейших операций, в результате чего обеспечивалось численное превосходство над авиацией противника.

Маневр авиационными резервами производился по-разному. До лета 1944 г., когда авиационных резервов еще было немного, межфронтовой маневр авиационными корпусами. РВГК осуществлялся в рамках нескольких стратегических направлений. Например, бомбардировочные, штурмовые и истребительные авиакорпуса, участвовавшие в Крымской операции, были затем перебазированы для участия в Белорусской и Львовско-Сандомирской операциях. С лета же 1944 г. и до конца войны маневр осуществлялся, как правило, в рамках одного стратегического направления (из одного фронта в другой). Некоторые авиационные корпуса находились в составе одних и тех же воздушных армий в нескольких подряд проводившихся операциях (зимняя кампания 1945 г. — 16,2 и 4-я воздушные армии),

Благодаря наличию крупных авиационных резервов, которые отличались большой ударной силой и высокой маневренностью, Ставка ВГК могла быстро Массировать силы авиации на важнейших стратегических направлениях и оказывать решительное влияние на ход борьбы за господство в воздухе и развитие операций сухопутных войск.

Совершенствование организационной структуры соединений и объединений ВВС

На организацию и ведение боевых действий авиации большое влияние оказывала организационная структура авиационных объединений, соединений, частей и подразделений. По мере совершенствования штатной организации авиационных подразделений, частей и соединений улучшались условия для их применения в боях и операциях.

Перед началом Великой Отечественной войны советские ВВС делились на фронтовую авиацию, предназначавшуюся для совместных боевых действий с сухопутными войсками; дальнебомбардировочную авиацию Главного Командования, которая должна была решать как самостоятельные задачи, так и действовать совместно с другими видами Вооруженных Сил, и войсковую авиацию (отдельные эскадрильи), находившуюся в распоряжении командиров стрелковых (механизированных и [314] кавалерийских) корпусов и предназначавшуюся для корректирования артиллерийского огня, ведения воздушной разведки и выполнения задач по связи.

Фронтовая авиация делилась на две группы: на армейскую авиацию, которая во всех отношениях, в том числе и организационном, подчинялась командующим общевойсковыми армиями, и фронтовую группу авиации, руководство которой осуществлял командующий войсками фронта через командующего ВВС фронта. Обычно общевойсковая армия имела одну, а иногда и две смешанные авиадивизии, которые состояли из двух-трех бомбардировочных, двух истребительных и одного-двух штурмовых авиаполков. Во фронтовую группу авиации входили одна-две ближнебомбардировочные, три — пять истребительных и одна-две смешанные авиадивизии, предназначавшиеся для выполнения задач в тактическом и оперативном взаимодействии с сухопутными войсками.