Читать «ЗНАК ВОПРОСА 1994 № 03» онлайн - страница 21

1. Можно ли, в принципе, летать со скоростями, превышающими скорость света? (В школе ведь учили, что нельзя.)

2. Можно ли сильно ускоряться, не разрушая организма? (По современным понятиям, уже 10—12-кратная перегрузка может стать для человека смертельной.)

3. Можно ли в длительных межпланетных и межзвездных перелетах добывать энергию из окружающего пространства? (Расчеты показывают, что если брать все энергетические запасы с собой, то даже термоядерных реакторов на сколь-нибудь длительные и дальние полеты нам не хватит.)

Ну так вот, не вдаваясь в подробности — все-таки многие понятия теории Ацюковского сложны для неподготовленного читателя, — скажу, что на все три вопроса можно ответить положительно. И так отвечает на них не только сам автор, но и некоторые другие исследователи, работающие, если так можно выразиться, параллельно с ним.

МЕЧТЫ

ОБ УНИКАЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

Я передать энергию хочу

По беспроводному лучу!..

Самодельные стихи знакомого инженера как нельзя лучше, на мой взгляд, выражают мечту многих специалистов о беспроводной передаче энергии и информации. Но если в передаче маломощных, информационных потоков энергии нами достигнуты кое-какие успехи — передачи радио и телевидения принимают сегодня в самых глухих уголках земного шара, то с передачей мощных потоков — Ниагар энергии — дела обстоят значительно хуже. Но вовсе не безнадежно! Вот что говорят факты.

Несколько лет назад, к примеру, тогда еще советские энергетики сообщили о принципиальной возможности передачи электроэнергии по трубам. Волноводы, наполненные элегазом, полагают они, намного перспективнее обычных ЛЭП и кабелей при передаче сверхмощных потоков энергии.

В 1988 году в Канаде была испытана модель самолета, отличающаяся тем, что на ее борту не было ни бензобака, ни аккумулятора, ни солнечных батарей… Вся энергия, необходимая для вращения пропеллера, передавалась с земли по микроволновому лучу. Испытания показали перспективность подобных исследований.

Как сообщил недавно французский журнал «Мир науки», в этой стране уже осуществлена на практике передача электроэнергии без проводов. Разработанный способ основан на электромагнитной индукции. Излучатель энергии состоит из катушки с магнитным сердечником, по которой протекает ток частотой в несколько десятков килогерц. Приемное устройство — тоже катушка с магнитным сердечником — монтируется в любой электроприбор. Когда такой прибор находится рядом с излучателем, возникает электродвижущаяся сила. Специальный компьютерный блок предохраняет излучатель от перегрузок, коротких замыканий, внезапных отключений и позволяет в пределах одного помещения запитывать сразу несколько бытовых электроприборов.

Однако все это пока лишь отдельные опыты. Они не выходят за пределы лабораторий — уж слишком велики потери энергии при передаче. Разве это дело, когда цели достигает в лучшем случае около 20 % посылаемой энергии?