Читать «ЗНАК ВОПРОСА 1994 № 01-02» онлайн - страница 93

Корабль может быть поглощен огромной волной. А не может ли подобное случиться в воздухе с самолетом?

Вообще, в воздухе тоже встречаются катаклизмы, подобные цунами. Особенно часто они возникают, когда самолет движется с большой скоростью. На высоте ветер меняется, и часто бывает, что взлетающие или снижающиеся самолеты сталкиваются с ветром, дующим совсем с другого направления, чем то, которое указывает аэропорт. Если этот ветер необычно силен, он оказывает на самолет неблагоприятное воздействие.

Феномен «измененного ветра» — важная причина бедствий в воздухе, а усиленное это явление — «завихрения чистого воздуха» (ЗВЧ) — можно сравнить с оползневыми волнами, возникающими в спокойном море. При быстрой смене восходящих и нисходящих потоков столкновение с ними самолета почти равносильно столкновению с каменной стеной. Обычно это явление непредсказуемо.

Много бедствий случается на кромке воздушного течения, имеющего скорость около 200 узлов (100 м/сек) над землей. Явление это, видимо, может в какой-то степени объяснить исчезновение легких самолетов в Треугольнике. В этом случае легкий самолет либо разрывается необычным давлением, либо в связи с вдруг возникающим разряжением его прижимает к поверхности и сбрасывает в море.

Из хроники исчезновений:

В июне 1950 г. 350-футовый сухогруз «Сандра», оборудованный радиоустановкой и груженый 300 тоннами инсектицидов, вышел из Саванны, штат Джорджия, в Пуэрто-Кабельо, Венесуэла. Направляясь на юг, «Сандра» миновала Джексонвилл и Сан-Огастин, а потом бесследно исчезла в неподвижной тропической мгле.

Электромагнитные явления и выход из строя электрооборудования — фактор, всегда сопутствующий тайне Треугольника. По этому поводу инженер-электрик Хью Браун придерживается следующего мнения: «Связь между этими явлениями и полем земного магнетизма весьма вероятна. Земля много раз претерпевала угрожающие изменения магнитного поля. Сейчас, по-видимому, приближается очередное изменение, и в качестве его предвестников происходят магнитные «землетрясения». На ум приходит объяснение исчезновения самолетов и их падения вследствии аномалий магнитных сил. Хотя объяснить исчезновение судов с помощью этой гипотезы не удается».

В 1950 г. специалист-электронщик Вильберт Б. Смит, участвовавший в программе исследований магнитных и гравитационных сил, организованной по указанию канадского правительства, предположил, что не являются ли магнитные и гравитационные силы причиной исчезновения самолетов. Он обнаружил особые районы, сравнительно небольшие (диаметром около 300 метров), но простирающиеся до большой высоты, которые он назвал районами концентрированных связей. «В этих районах магнитные и гравитационные силы настолько нарушены, что легко могут разорвать самолет. Следовательно, при попадании в эти невидимые и не нанесенные на карту районы аномалий магнитно-гравитационных сил, сами того не зная, самолеты приходят к фатальному концу». И далее: «… двигаются ли эти районы концентрированных связей или просто исчезают — неизвестно… через 3–4 месяца мы еще раз попытались некоторые из них найти, но — никаких следов…»