Читать «Танки III Рейха. Том I» онлайн - страница 22
Михаил Борисович Барятинский
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ выполнялось по однопроводной схеме. Напряжение — 12 В. Источники: генератор Bosch GTL 600/12-1200 мощностью 0,6 кВт либо Bosch RRCN 300/12-300 мощностью 0,3 кВт. Аккумуляторов у Ausf.B — два, емкостью 105 А.ч.
СРЕДСТВА СВЯЗИ. Танки модификации «А» оснащались радиоприемником Fu-2, а модификации «В» — приемопередающей радиостанцией Fu-5. Кроме того, во всех машинах имелся комплект сигнальных флажков и ракетница. Общение членов экипажа между собой обеспечивала звуковая труба.
Тактико-технические характеристики танка Pz.Kpfw.I
Специальные машина на базе Panzer I
На шасси модификации «А» и «В» было создано большое количество специальных машин. Самой распространенной и, наверное, самой известной была Kleiner Panzerbefehlswagen (малая бронированная командирская машина), которая выпускалась как на шасси «А», так и на шасси «В». Она имела обозначение Kl.Pz.Bf.Wg. (модификации 1К1А, 2К1В и ЗК1В) или Sd.Kfz.265.
В конце 1935 года фирма Daimler-Benz выпустила шесть командирских машин на шасси Pz.IA, две или три из которых в сентябре 1936 года отправили в Испанию. Башня у них отсутствовала, а высота корпуса была увеличена на 250 мм. Экипаж стал больше на одного человека — появился радиотелеграфист.
Сначала эти машины выпускались без вооружения, затем в передней части корпуса установили пулемет MG13. Радиооборудование — приемопередающая радиостанция Fu-6 с дальностью действия 13–16 км и приемная радиостанция Fu-2.