Читать «ИНЖЕНЕРНАЯ ОНТОЛОГИЯ. ИНЖЕНЕРИЯ КАК СТРАНСТВИЕ» онлайн - страница 19

Для инженера обыденное мышление проявляется, прежде всего, как здравый смысл

Нужно помнить, что осенью льют дожди, а зимой холодно и идет снег — по крайней мере, в России и в Казахстане. Что операторы не читают инструкций. Что, если гироскоп в принципе может быть установлен неправильно, обязательно найдется идиом, который перепутает «верх» и «низ». Что техника обладает способностью внезапно выходить из строя и поэтому должна быть элементарно ремонтопригодной. Что человек в очень толстой и грубой перчатке не может переключить маленький тумблер. Что компьютеры (а, равным образом, и подчиненные вам люди) выполняют то, что вы им велели делать, а не то, что вы при этом имели в виду. И так далее.

• Сразу после распада СССР руководство железных дорог Казахстана приняло решение закупить новый подвижный состав. Выбрали испанский проект. Поезд действительно был очень удобным, но он был рассчитан на теплый климат Пиренейского полуострова, и холодной казахстанской зимой у него замерзли и были разорваны образовавшимся льдом все коммуникации. Здесь, по крайней мере, были только материальные потери. А, вот, строительство аквапарка по проекту, не учитывающему обильных российских снегопадов, обернулось гибелью 28 человек, из которых восемь были детьми; 193 человека получили травмы.

«Трансвааль-парк» — спортивно-развлекательный комплекс в районе Ясенево на юго-западе Москвы (Голубинская улица, 16), открытый в июне 2002 года и обрушившийся 14 февраля 2004 года.

• «Трансвааль-парк», представлявший собой многоуровневое пятиэтажное здание, в плане имеющее форму китового хвоста, был построен по проекту архитектурного бюро Киселёва, инженер — Нодар Канчели. Также в проектировании принимала участие архитектурная мастерская «Сергей Киселёв и партнёры». Заказчиком и инвестором строительства выступило ЗАО «Европейские технологии и сервис», привлекшее кредит Сбербанка в размере 33 млн. долларов. Подрядчиком стала турецкая компания «Кочак Иншаат Лимитед» (Koзak İnşaat Ltd), которая уложилась в рекордно короткие сроки, построив «Трансвааль-парк» за полтора года.

14 февраля 2004 года примерно в 19:15 МСК произошло обрушение крыши аквапарка. В этот момент в здании находилось около 400 человек. По словам очевидцев, под крышей оказались погребены самые популярные аттракционы «Трансвааля», включая детский бассейн.