Читать «Главы 6 и 7» онлайн - страница 52

Выковали, просверлили, развернули - гораздо быстрее. Начали ковать на холодную втроем, один фиксирует внешнии оправки, второй двигает и вращает ствол, ну и молотобоец работает. Прошлись один раз, внутреннюю оправку прихватило. Прошлись еще раз - уже плотнее. Выбили оправку, смотрю - нарезы видно. Прогнал свинцовую пулю через ствол - полигональные нарезы. Проточили ствол в размер, нарезали резьбу - закрутили в рамку револьвера, отшлифовал зазор барабана. Отстреляли - все отлично, пуля стабилизируется, в нарезах держится. Можно ставить стальные стволы на револьверы, получается большая экономия БрБ2. Вот только стволы 'белые' - ржаветь будут. Надо воронить, но тогда мушка отвалится.

Выточили муфту с мушкой на кончик ствола, напрессовывали, отполировали. Заворонили в горячей селитре - красиво. Можно на поток ставить. Теперь в револьверах из бериллиевой бронзы только барабан и пружины в части револьверов, Аргирос пружины из БрБ2 освоил. За токарным станком закрепили мужика, у которого лучше получается - точит, сверлит стволы - токарь он теперь.

Токарно-винторезный станок уже работает, делаем винты от М5 до М20, для меньших резьб надо еще шестерни делать. А вот гайки меньше чем М12 резцом не нарежешь - не лезет. Надо делать метчики. Привезенные из будущего метчики я держу как образцы для ответственных случаев. Вроде просто - выточили из отпущенной У8 заготовку, нарезали резьбу, закалили. А вот после закалки ведет немного, и надо опять резьбу прогнать, а резец из той же У8 не берет. Вот тут пригодились привезенные резцы с твердосплавными пластинками, тратить их ресурс на инструментальные цели я согласен. Разорвал еще один замкнутый технологический круг. Ну а дальше - тонким абразивом проточили продольные канавки, обточили квадрат хвостовика - и метчик готов. И пошли у нас болты и гайки. Гайки режем на специальном сверлильном - медленный с большим моментом и реверсом. Для производства используем М10 в основном, для судостроения М12 и больше, мелкие винты для оружия пригодятся. Винты делаем под плоский шлиц, филипс в очень далеких планах.

А тут уже Шхуна 2 готова, пошли пробовать. И Велислав, который рыбак, попросился в море, на шхунах ходить хочет, приставил я его к Фотисам, пусть учится, капитаном потом будет, не все грекам капитанствовать. Гоняли, шхуну, гоняли - вроде немного лучше ходит. Устроили гонки между Шхуной 1 и Шхуной 2. Шхуна 2 быстрее на один-два узла при среднем ветре, при сильном разница два узла точно. Значит наши доработки на пользу пошли, получилось сделать более плавные обводы носа. На верфи заложили Шхуну 3, копию второй.

Сделали фанерный ялик - плоскодонка полнейшая, борта с днищем соединяются почти под прямым углом через дубовый брусок гвоздями с загибом. На днище дубовый брус прибили, будет киль изображать, и для жесткости. Потом несколько дней пропитывали карболитом, после, засунули в печь для обжига кирпича и осторожно прогрели. Достали - а он как пластиком покрытый, водой не смачивается! Ялик небольшой, двухвесёльный - но пятерых держит на воде, зато очень легкий - двое поднимают. А на шхуну краном на фока-гике поднимает один человек лебедкой.