Читать «Танкисты Гудериана рассказывают. «Почему мы не дошли до Кремля»» онлайн - страница 134
Йоганн Мюллер
Ну, теперь все заработало. Наш водитель – действительно везунчик! – получил нужное с единственного мотоцикла, сумевшего переплыть это ужасное болото. Этот день станет красным днем нашего календаря! Он бросился на моторную решетку позади башни. Кое-что открутить, кое-что прикрутить, и все в порядке. Он полностью заслужил свой глоток горячего кофе. Кофе помогал поднять дух, несмотря на холод и непрерывный дождь. Мы сразу двинулись за остальными. Мы даже вовремя прибыли к мосту и присоединились к нашей стальной колонне.
Это нужно почувствовать – начинается атака. Вы также можете видеть две бронированные машины, которые катят обратно в тыл. На одном отстрелены две трети ведущей звездочки, на другом перекосило башню. Для этих танков бой уже закончился, для нас он только начинается. Грязь позади танка взлетает высокими фонтанами, жидкие пятна заляпали машину до самой башни. Вся колонна медленно ползет вверх по склону. Суглинок такая почва, на которой самый быстрый танк движется медленно. На танке перед нами вдруг отказал мотор. Экипаж лихорадочно засуетился, они не хотят отставать. «Что у вас?» – «Масло попало на свечи… не удивительно в таком месте». Мы обошли остановившуюся машину, и наш водитель крикнул: «Наш сундук сейчас ползет на шести цилиндрах!» (На немецких танках того времени стояли 12-цилиндровые двигатели.) На какое-то время это сработало. На склон танк поднялся без проблем. Мы подумали, что можем заняться свечами позднее. Однако «позднее» наступило довольно быстро, и не только из-за свечей. Нет, случилось кое-что еще. Под решеткой мотора что-то засвистело и зашумело, как на паровозе. Водитель поспешно откинул решетку и залез в потроха мотора, пока тот не успел загореться. Колонна прошла мимо нас, и мы остались совершенно одни. Командир танка недовольно хмурился. Ему эта непредвиденная остановка совсем не нравилась. В конце концов, механик-водитель – не специалист по двигателям. В Германии он владел кинотеатром. Однако он был изобретательным парнем. К этому времени он открутил панель на днище корпуса. Слух его не обманул: оттуда закапало масло. Мы заливали масло сверху, а оно вытекало снизу. Сомнений не осталось – пробило маслопровод.
Все надежды на продолжение марша сразу улетучились, но как нам добраться назад? Мы не можем это сделать своим ходом, так как мотор быстро заклинит. Рядом нет никаких тягачей. Водитель и радист отправились в соседнюю деревню. Там находился промежуточный командный пункт бригады. Оттуда мы могли связаться со штабом по радио. Мы заползли в танк, так как снаружи дул холодный, пронизывающий ветер. Дождь барабанил по броне. Через боковой люк башни и смотровые щели мы могли видеть фонтаны земли там, где рвались вражеские снаряды. К счастью, с нашей парочкой по пути к деревне ничего не случилось!
Затем мы услышали знакомый звук. Мы увидели русский Т-34, который шел прямо на нас. Проклятье, откуда он возник? Мы с облегчением перевели дух, когда увидели нашего радиста. Он сидел перед башней оливково-зеленого колосса и махал нам рукой. Однако мы успели перепугаться не на шутку. Затем мы увидели нашего водителя. Он сидел внизу за рычагами, и в люке маячило его смеющееся лицо.