Читать «Наша артиллерия» онлайн - страница 43

Мы также наблюдали, как проводится стрельба по быстро движущейся наземной цели — танку.

Однако нам приходится иметь дело не только с наземными неподвижными и подвижными целями, но и с быстро движущимися воздушными целями — самолетами. Известно, что современный самолет развивает довольно значительную скорость, доходящую до 700-1000 км/час и более, или 200–300 м/сек. Скорость же самолетов с реактивными двигателями почти не отличается от скорости звука (340 м/сек).

Известно также и то, что скорость снаряда зенитного орудия достигает 600–800 м/сек. Чтобы снаряд долетел до самолета, находящегося на высоте 5 км, требуется 6-10 секунд.

Но ведь пока снаряд летит вверх, самолет не останавливается, а продолжает лететь с прежней скоростью; значит, после того как мы наведем орудие в самолет и выстрелим, самолет за время полета снаряда улетит вправо или влево на 2–3 км от той точки, в которую мы наводили орудие.

Как же все-таки сделать так, чтобы снаряды попадали в самолет или разрывались вблизи него?

Для этого в зенитной артиллерии существует специальный метод стрельбы. Сущность этого метода заключается в том, что стрельба ведется не по той точке, в которой в момент выстрела находится самолет, а по той точке, в которой по расчетам стреляющего должна находиться цель — самолет в тот момент, когда снаряд прилетит в эту же точку, т. е. для того, чтобы попасть в самолет, надо решить задачу встречи самолета и снаряда.

Чтобы решить эту задачу, надо знать: дальность до самолета, высоту и скорость его полета, азимут (угол в горизонтальной плоскости от направления на север) и угол места цели (угол в вертикальной плоскости), или, как говорят, надо определить координаты цели (рис. 76); кроме того, надо знать, в какой точке окажется самолет в момент выстрела и в момент разрыва снаряда, т. е. знать координаты упрежденной точки.

Рис. 76. Положение цели в пространстве определяется тремя координатами.

При стрельбе по неподвижной цели направление на цель мы определяли при помощи угломера панорамы. Дальность же до цели мы определяли на глаз. Затем, пристреливая орудие, мы уточняли эту дальность до 50—100 м.

Но как определить дальность и направление стрельбы по самолету, когда с каждым мгновением координаты цели изменяются?

Вот, чтобы вести стрельбу по движущемуся самолету, необходимо иметь специальные приборы. Прежде всего, для определения дальности и высоты самолета в зенитных батареях имеется сложный прибор — дальномер-высотомер. Кроме этого прибора, имеется еще более сложный прибор, так называемый прибор управления зенитным артиллерийским огнем, или, как его кратко называют артиллеристы, ПУАЗО (рис. 77).

Рис. 77. Прибор управления артиллерийским зенитным огнем — ПУАЗО.

Прибор этот — ПУАЗО — располагается тут же на огневой позиции зенитной батареи. При помощи ПУАЗО как раз и решается автоматически задача встречи самолета и снаряда. Работающим у ПУАЗО приходится только совмещать некоторые стрелки на его шкалах.

Но прибором дальномером-высотомером, как оптическим прибором, можно пользоваться только тогда, когда самолет видно, т. е. днем. Когда же стрельба проводится ночью, то применяются такие приборы, как звукоулавливатели и прожекторы.