Читать «Контрабандист Сталина» онлайн - страница 146

       - Здравствуйте. Прошу. Кофе? - приглашаю, пока Потоцкий запнулся и не знает, как продолжить разговор.

       Согласились. Вот же гады, и не отказались. А его запасы и так практически закончились.

       - Вы же в Германию пароходом идёте с грузом дерева, а потом обратно в СССР? - после взаимного расшаркивания и приветствий перешёл к делу Берсон.

       - Э... - смотрю на Потоцкого, какая уж тут конспирация, если обычный завсклад такое знает. Значить, надо быть готовым к разным другим визитам и не расставаться с пистолетами. - Ну,... допустим.

       - У меня к вам очень большая просьба привести мне крытую легковую машину из Германии.... Я хорошо заплачу. Да и потом я всегда буду рад вас видеть - Берсон.

       - И какую же вы модель хотите? - через пять минут размышления соглашаюсь. Всё равно завсклад, да ещё еврей, найдёт, как купить себе машину. Так что пусть лучше буду я. Тем более я у него покупаю часть продуктов, так что лучше не сориться. Насколько я помню, то Сталин и К* с началом индустриализации и коллективизации, а это в следующем году, прикроют эту "лавочку".

       -  Хотелось бы купить 4-5 местный автомобиль с закрывающимся кузовом. И так чтобы можно и зимой ездить. Типа Форд - А в хорошей комплектации - без запинки выдал Берсон...

       - Аполлинарий Федорович, я примерно понял, что вы хотите. Но за такую модель я ручаться не могу - с такой моделью я знаком близко не был, поэтому потратил пятнадцать минут на выяснение характеристик у Берсона.

       - Я же видел, какие вы привезли хорошие машины. Так что я надеюсь на ваше благоразумие. Тут 12 тысяч новых немецких марок - и начал выкладывать пухлые пачки денег. - Я думаю, вам хватит.

       С учётом, что сейчас курс немецких марок 4.2 или 4.5 к одному доллару, то это 2.7-2.8 тысяч долларов. На люксовые модели, плюс моя перевозка... может и не хватить. Таможню платить мне тоже ведь придётся.

       - Давайте так Аполлинарий Федорович, я постараюсь привезти вам хороший автомобиль, но без излишеств и люксовой отделки. Это значит, без редких пород дерева и дорогих сортов кожи. Иначе за такие деньги проще несколько грузовичков купить - убеждаю его согласиться. Тогда такую "навороченную" машину реально купить в Европе от 500 до 1500 долларов, если хорошо поискать. В Бельгии же повезло, может и у немцев повезёт.

       - Небольшой грузовик мне бы тоже не помешал в хозяйстве, но нужна хорошая легковая машина. Если купите грузовик, то я и на неё постараюсь найти деньги - Берсон.

       В общем-то, на этой ноте мы и расстались. Берсон уехал с Сергеем и своим помощником, а я начал расспрашивать Потоцкого о проблемах с автомобилями в СССР в данный момент. Оказалась ещё та проблема. Требовались любые. Деньги в стране даже на дорогие автомобили у части населения, как оказалось есть. А вот автомобилей нет. Ну и очень большая проблема с доставкой... почему-то, которая зачастую стоит в несколько раз больше самого автомобиля.

       Вот оказывается, с каких времён в СССР стали гонять легковые машины из Европы. Потом война и после, потом девяностые.