Читать «Оренбург» онлайн - страница 4
Ильдус Зайнутдинович Мансуров
Уже во время постройки города на его восточной стороне за крепостным валом возник пригород — форштадт, где поселились переведенные в Оренбург украинские и Сакмарские казаки.
Новый город стал центральным на линии крепостей по Яику, Сакмаре и Самаре, губернским — с образованием в 1744 году в составе Русской империи Оренбургской губернии. Губерния тянулась от Волги до Сибири и от Камы до Каспийского моря — там, где сейчас расположены Оренбургская, Челябинская области, часть Свердловской, Куйбышевской областей, Татарской АССР, Башкирская АССР, Уральская, Гурьевская, Актюбинская, Кустанайская области Казахской ССР.
С учреждением казачьего войска центром его также становится Оренбург.
Военно-торговый характер города наложил отпечаток на его внешний облик. Каменными были только казенные здания: церкви, казармы, дом губернатора, военный госпиталь, военная аптека, некоторые магазины, Гостиный двор с лавками, пакгаузами и таможней.
Летом, когда Яик преграждал путь в Оренбург караванам из Казахстана и Средней Азии, торговля и меновые сделки осуществлялись на левом берегу — «на виду города», где был выстроен Меновой двор. За его высокими кирпичными стенами находились 344 лавки, амбары. Встроенный в него маленький двор, так называемый азиатский, имел 98 лавок и 8 амбаров. В Меновом дворе размещались здания для ночлега, церковь, мечеть. С четырех бастионов держали охрану двора пушки и специальный гарнизон солдат. В этот торговый центр вели европейские ворота, обращенные к Оренбургу, и азиатские — со стороны казахской степи.
В Форштадте, старой и новой слободках запрещалось строить не только каменные, но и деревянные, на каменном фундаменте здания, так как все пригороды считались временными и в случае осады города подлежали сносу.
Юго-западные ворота бывшего Гостиного двора. Памятник архитектуры XVIII века.
В архитектуру города, стоявшего на границе Европы и Азии, вписывались восточные и европейские элементы народного зодчества. Численность гражданского населения города возрастала медленно. По национальному составу оно было неоднородным. Как описывал П. Д. Райский в Путеводителе по Оренбургу, изданном в 1915 году, «кроме русских народов, обитавших уже издавна в здешних краях, в числе жителей в Оренбурге находились выходцы из Малороссии, грузины, валахи и сверх того по собственному желанию сюда водворены были бежавшие из плена 106 персиян, 17 арабов, 15 турок, 4 армянина, 5 узбеков». К началу XIX века в Оренбурге казаки и солдаты составляли 76,6 процента населения. Город не отличался благоустроенностью. Лишь одна улица Водяная (ныне М. Горького), выложенная булыжником, имела вид. По ней шли караваны из степи через Яик и соляные обозы из Илецкой защиты. Летом над городом носились тучи пыли, зимой снеговые заносы укрывали дома почти полностью.
«Московская дорога», связавшая Оренбург с центром страны, была проложена уже в 1736 году, в 1752-м был учрежден почтовый тракт с почтовыми станциями и лошадьми между Оренбургом, Челябинском и Троицкой крепостью.