Читать «Т-26. Тяжёлая судьба лёгкого танка» онлайн - страница 61

Таким образом, всего было изготовлено 197 тягачей на шасси Т-26. Кроме того, в 1937-1939 годах в войсках было переделано в тягачи около 20 танков Т-26 старых выпусков. Всего по состоянию на 1 июня 1941 года в танковых частях Красной Армии числилось 211 тягачей на базе Т-26.

Почти все Т-26Т, находившиеся в составе войск приграничных и ряда внутренних военных округов, были потеряны в первые недели войны. Отдельные машины эксплуатировались на фронте довольно долго. Например, в 150-й танковой бригаде по состоянию на 15 мая 1942 года имелся один бронированный тягач Т-26, который использовался как штабная машина.

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ

1. Российский государственный военный архив. Фонды: Управление механизации и моторизации РККА (Автобронетанковое управление РККА), Научно-испытательный полигон АБТУ РККА, Главное артиллерийское управление РККА, Секретариат наркома обороны СССР, коллекция материалов по советско-финляндской войне, Штаб 20-й тяжелой танковой бригады.

2. Центральный архив Министерства Обороны. Фонды: Штаб бронетанковых и механизированных войск Красной Армии, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Ленинградского фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Юго-Западного фронта, Полевое управление Юго-Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Западного фронта, Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками 5-й армии, Штаб 1-го механизированного корпуса, Штаб 8-го механизированного корпуса Штаб 34-й танковой дивизии.

3. Российский государственный архив экономики. Фонды: Народный комиссариат тяжелой промышленности СССР, Министерство тяжелого машиностроения СССР, Всесоюзный трест специального машиностроения наркомата тяжелой промышленности, 3-е Главное управление наркомата танковой промышленности СССР, 1-е Главное управление министерства транспортного машиностроения.

4. А. Солянкин, И. Желтов, М. Павлов, И. Павлов. Отечественные бронированные машины XX век. Том 1. — Москва, ИЦ «Экспринт», 2002 г.

5. М. Свирин, М. Коломиец. Легкий танк Т-26. «Армада № 20». — Москва, «Экспринт», 2000 г.

6. Танк Т-26. Руководство службы. — Москва, Воениздат 1940 г.

7. Руководство службы на танки ХТ-26, XT-130, ХТ-133. — Москва, Воениздат 1940 г.

8. М. Коломиец. Танки в «Зимней» войне 1939–1940. — Москва, «Стратегия КМ», 2001 г.

9. Журналы: «Танкомастер», «М-Хобби», «Техника и вооружение».

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Двухбашенный танк Т-26 (с пулеметным вооружением), вид справа. Машина имеет клепаный корпус и башни, хорошо видна укладка брезента и домкрата на кормовом листе (АСКМ).

Двухбашенный пулеметный Т-26 преодолевает препятствие. Киевские маневры, 1935 год. Машина имеет клепаный корпус (ЦМВС).

Двухбашенный танк Т-26 (с пушечно-пулеметным вооружением) на маневрах. Московский военный округ, 1934 год. Танк имеет клепаный корпус и клепаные башни (ЦМВС).