Читать «Хаос. Как беспорядок меняет нашу жизнь к лучшему» онлайн - страница 194

37

Какая сумма капитала банка не касается регулятора — вопрос спорный. Теоретически мы можем ожидать, что силы рынка будут удерживать банки в строю, так как никто не захочет одалживать деньги банку с высоким коэффициентом левериджа.

На практике мы не видим эту идею в действии, так как регуляторы заняли позицию, согласно которой банкинг слишком важен, чтобы можно было оставить его лишь рыночным силам.

38

Леверидж связан с рисками. Так почему банки были так заинтересованы в минимизации собственного капитала? Циничный ответ таков: старшие банкиры извлекали больше прибыли, когда банк брал на себя больше рисков. Ответ попроще: старшие банки были излишне самоуверенными, не осознавая, какой риск принимали на себя. Оба объяснения, вероятно, имеют право на существование.

39

Факт, что простое дерево решений обошло по эффективности диагностическое оборудование, показывает, что алгоритм для последнего мог быть разработан лучше. Тем не менее исследование Гигеренцера предполагает, что во многих случаях даже сложнейшие алгоритмы будут иметь лишь скромное преимущество над хорошо подобранным практическим методом.

40

Леверидж-кредиты (leveraged loans) — это кредиты, которые выдаются компаниям/лицам, у которых уже есть большие задолженности. Из-за высоких рисков такие кредиты выдаются по более высоким процентным ставкам. Прим. перев.

41

Сигнал того, что самолет сваливается в штопор — для пассажирских лайнеров это означает потерю скорости и неминуемое падение. Прим. перев.

42

Электродистанционная система управления. Прим. перев.

43

Условия рейса 447 Air France были нетипичными, но не уникальными. В декабре 2014 года рейс 8501 AirAsia влетел в грозовой фронт рядом с Борнео, и автопилот выключился в результате несущественного технического сбоя. Неопытный младший пилот ввел самолет в режим сваливания: капитан распознал проблему, но не смог исправить ее вовремя. Самолет потерпел крушение, в результате чего погибло 162 человека.

44

Случай вовсе не уникален. Люди, следующие GPS-навигаторам, вели свои машины в озеро в штате Вашингтон, прямо на перекресток и в дом в Нью-Джерси, вниз по лестнице в Манхэттене, по скалистой тропинке к обрыву скалы в Йоркшире и в огромный песчаный карьер на стройке в Гамбурге. Официальные представители туристических организаций в итальянском материковом городе Капри были однажды смущены вопросами приезжих шведов о морских пещерах, которые, как выяснилось, считали, что прибыли на остров Капри, находившийся на расстоянии, равном 640 километрам и поездке на катере. Еще более выдающейся является история женщины, которая надеялась забрать друга с местного вокзала в Бельгии, а он вместо этого уехал на 1300 километров в Загреб, Хорватию.