Читать «Зелёный договор» онлайн - страница 126

– Машинист, это инженер Дезимо, что происходит? – запросил он головной вагон.

– Опоры… – донеслось через сильный треск и шипение, – отключаются… не могу затормозить!.. упадем…

Инженер бросился к правой стороне снарядовагона, через которую было видно всю многокилометровую дугу поворота. Поезд еще держался в канале магнитопровода, но вдали по опорам бежали снизу вверх молниевые разряды и было видно, что труба дороги мерцает, а со стороны мегаполиса перегоны уже начали один за другим отключаться. До выключившегося участка оставалось всего несколько еще работающих опор.

– Машинист! Расцепи вагоны! – закричал инженер, лихорадочно пристегиваясь к креслу.

Поезд на огромной скорости вылетел из круглого створа последней державшейся опоры как снаряд из дула гигантского орудия и начал пока очень медленно, но падать.

– Расцепи… вагоны… – прохрипел в ужасе Дезимо.

Услышал машинист или сработала автоматика, но инженер почувствовал легкий толчок, сцепки отключились. Снарядовагон начало выносить из поворота влево, на внешнюю сторону дуги. Инженер еще успел заметить, что головной вагон все-таки проскочил через следующую опору, но второй вагон замяло в створе и разорвало пополам, а третий врезался в край опоры и взорвался. Остальные вагоны выбросило из магнитопровода и они разлетелись веером по направлению к поверхности. Ни в одном из них не сработала система стабилизации и аварийного торможения и посадки. Пассажиры, привязанные к своим местам, кричали, но Дезимо уже не обращал на них внимания. Он отстегнулся и бросился в конец вагона. Аварийную систему еще можно было запустить вручную, падение с двухкилометровой высоты давало время для действий.

Инженер вломился в хвостовой тамбур и одним ударом вскрыл одну из боковых стоек. Увиденное поразило даже опытного специалиста. Все оборудование, подключенное к независимым автономным источникам питания, было полностью мертво. Размышлять об этом было некогда, инженер повис на рукоятке выпуска крыльев, которую надо было дожать с самого верха стойки по узкой прорези почти до пола. Вагон трясся, его колотило воздушным потоком, инженер едва держался на ногах, но рукоять все же пошла вниз. Дезимо рванул изо всех сил и услышал знакомое шипение, пневмопатроны все же стработали, и из под тамбура раздвинулись в стороны небольшие треугольные крылья. Вагон выровнялся и теперь несся к земле не беспорядочно, а планируя, хотя и с огромной скоростью.

– Держитесь все! Сейчас будем тормозить, но удара не избежать! – крикнул инженер пассажирам, не надеясь, что хоть кто-то его услышит.

Земля была уже близко. Инженер сорвал крышку со стойки на задней стенке тамбура. Старая механическая система спасения, от которой давно хотели отказаться, но из-за консервативности руководства до сих пор не демонтировали, на этот раз оказалась востребована. Дезимо ухватился обеими руками за скобу рычага и дернул ее на себя. Резкий толчок чуть не сорвал его с места, но инженер повис на скобе, по вагону покатился чей-то багаж, вывалившийся из разбитых полок хранения, пассажиры повисли в своих ремнях. Позади снарядовагона, хлопнув, развернулся большой круглый парашют. Но и его не хватило для того, чтобы погасить скорость.