Читать «Цвет сверхдержавы - красный 5 Восхождение. часть 3» онлайн - страница 15

— Вулканический пепел? Это интересно, — Хрущёв пометил в своём блокноте. — Но что насчёт контейнеров?

— Идея заключалась в следующем, — продолжал Соколовский. — Вместо соединения готовых каркасов шириной 2,5 метра, использовать только стандартные фиттинги от контейнеров. Сделали прямо на стройке ровную бетонную площадку, разметили, просверлили несколько отверстий, вставили штыри. Получился кондуктор. На штыри устанавливали фиттинги, соединяли их стальными профилями и варили на месте. Готовую раму тут же укладывали в котлован, несколько рам стыковали между собой в горизонтальной плоскости на общем фундаменте, до получения помещения требуемой площади.

Ставили вертикальные колонны, между ними — панели от пятиэтажек, сверху — вторую раму и арочные перекрытия. Монтировали систему вентиляции, инженерные коммуникации уже были подведены до начала строительства. После забутовки по периметру и сверху между арками получалось почти монолитное убежище. Сверху его засыпали грунтом — и всё.

Смысл в том, что таким образом можно делать горизонтальные рамы любой ширины, не обязательно 2,5 метра. Сварка рам на кондукторе помогает добиться одинаковых размеров, то есть гарантированной собираемости. Варить рамы шириной до 3,5 метров можно на заводах, и возить их на стандартном панелевозе.

Вы, конечно, знаете, что ширина комнаты в пятиэтажке — в среднем 3 метра. То есть, таким образом можно ускорить сборку жилых домов в несколько раз, хотя расход стали для каркасов будет больше. Можно варить ячейки каркаса величиной с целую квартиру, а затем из этих ячеек собирать дом.

Мощности предприятий, собирающих контейнеры, в этом случае не задействуются. Нужны только литые фиттинги, но их производство нарастить значительно проще, чем производство целых контейнеров.

— А чем это отличается от быстрой сборки на стальном каркасе? — переспросил заинтересовавшийся Гречко.

— Меньше болтов и сварки — соединение рам при помощи контейнерных фиттингов получается много быстрее, — пояснил Соколовский. — Проверили опытным путём. Верхние и нижние рамы можно соединять вертикальными колоннами, получая ячейку каркаса прямо на стройплощадке, и тут же собирать каркас дома обычным краном.

— Это вы мощно придумали, Василий Данилыч! — одобрил Хрущёв.

— Не я. Инженеры придумали. Но мы отвлеклись от темы гражданской обороны, — ответил Соколовский. — Так что вы скажете относительно объединения ГО и МЧС в единую структуру?

— Они в общем-то решают близкие задачи, — задумался Никита Сергеевич. — По-моему, предложение не лишено смысла. Подготовьте записку, надо обсудить на Совете министров. А что у нас с обеспечением населения противогазами?

— Обеспечение идёт прежде всего для рабочих и школьников, — ответил Гречко. — С 1955 года у нас выпускается модель противогаза ГП-4У, но после осмысления присланной «оттуда» информации её признали нетехнологичной и примитивной, прежде всего из-за сложной системы крепления маски сеткой из ремней. Сейчас в производстве освоена новая модель ГП-5, с цельным резиновым шлемом, закрывающим голову. (АИ, в реальной истории появилась в 1975 г.) Разрабатывается модель ГП-7 с боковым расположением фильтрующей коробки. Задача обеспечения рабочих на предприятиях и школьников противогазами на текущий момент близка к завершению.