Читать «Средний танк Т-55 (объект 155)» онлайн - страница 2

В начале 1950-х годов американцы попытались исправить положение, создав танки М47 «Паттон II» (1951 г.) и М48 «Паттон III» (1952 г.) с довольно совершенной ходовой частью, хорошим уровнем броневой защиты, 90-мм пушкой и мощными снарядами М304, пробивавшими Т-54 на дальности 700 м. Англичане, в свою очередь, усилили броню «центурионов», защита корпуса которых превзошла наш танк. Однако коренным образом все изменилось с появлением британского 105-мм нарезного орудия L7A1. Его снаряд L28 имел бронепробиваемость 210 мм на дальности 2000 м и гарантированно поражал Т-54. С 1959 года «центурионы» Мк 10 начали вооружаться этой пушкой.

Тактико-технические характеристики танка Т-54 образца 1949 г.

Боевая масса, т 36,5

Экипаж, чел 4

Габаритные размеры, мм:

длина 9000

ширина 3270

высота 2218

Клиренс, мм 425 — 500

Вооружение 100-мм пушка Д-10Т2С/НП,

два пулемета СГМТ 7,62-мм, пулемет 12,7-мм

Боекомплект 43 выстрела,

патронов — 3500x7,62-мм, 200x12,7-мм

Броневая защита, мм:

лоб корпуса 100

башня 200

Мощность двигателя В-54, л.с 580

Максимальная скорость, км/час 50

Запас хода по шоссе, км 480 — 500

Удельное давление, кг/см² 0,81

Преодолеваемые препятствия, м:

высота стенки 0,8

ширина рва 2,7

глубина брода/ с ОПВТ 1,4/5

подъем 32°

Стало очевидным, что компоновка корпуса, броневая защита, вооружение, трансмиссия, ходовая часть Т-54 — основного советского среднего танка не соответствуют оптимальному сочетанию огневой мощи, защищенности и подвижности, которым должен отвечать перспективный средний танк, способный эффективно противостоять зарубежным образцам. Так, компоновка его корпуса, заимствованная от Т-44, хотя и имела определенные преимущества, но не обеспечивала надежной защиты от перспективных 90-мм и 105-мм кумулятивных и бронебойно- подкалиберных снарядов предполагаемого противника. Трансмиссия и ходовая часть, ведущие свое развитие еще от танка БТ-1 (танк Кристи образца 1940 года), ограничивали подвижность машины при установке более мощного вооружения, а также при усилении броневой защиты, несмотря на введение планетарных механизмов поворота вместо бортовых фрикционов, торсионной подвески, гидравлических амортизаторов и новой гусеничной ленты с цевочным зацеплением.

Результатом первой крупной модернизации стал танк, получивший индекс Т-54А («объект 137Г»), принятый на вооружение в 1954 году. Затем с 1956 года в нашу армию стал поступать Т-54Б («объект 137Г2»).