Читать «Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция» онлайн - страница 9

Юрий Валентинович Апальков

Конструкция корабля

Корпус корабля — гладкопалубный, разделен водонепроницаемыми перегородками на 32 отсека, с двойным дном, где располагаются топливные цистерны. Горизонтальными перекрытиями являются три палубы и около девяти платформ. В районе машинных (МО) и котельных отделений (КО) по бортам установлено множество продольных и поперечных переборок, образующих водонепроницаемые отсеки, являющиеся дополнительной защитой. Некоторые из этих отсеков также используются в качестве топливных цистерн.

Эшелонное расположение МО и КО определило архитектуру надстройки корабля. В отличие от линкора "Южная Дакота" "Айова" имеет две трубы, в пространстве между которыми находятся 24 40-миллиметровых зенитных автомата с отличными друг от друга углами обстрела. Так же как и на "Южной Дакоте", башни главного калибра размещены линейно в диаметральной плоскости. Корабль имеет одну боевую рубку.

Продольный разрез

Расположение главных механизмов лк «АЙОВА».

1 .Котельное отделение № 1.

2. Машинное отделение N° 1.

3. Котельное отделение N° 2.

4. Машинное отделение № 2.

5. Котельное отделение N° 3.

6. Машинное отделение № 3.

7. Котельное отделение N° 4.

8. Машинное отделение N° 4.

9. Барбеты башен главного калибра.

Главные энергетические установки линкоров типа “Айова”
Паровые котлы с нефтяным отоплением
фирмы Babcock 8
Рабочее давление в котлах, кг/смг 39,72
Температура перегретого пара, О 454
Главные турбозубчатые агрегаты фирмы Westinhouse ("Айова", "Миссури") фирмы Gen. Electrik ("Нью-Джерси", "Висконсин”) 4
Мощность на валу суммарная, тыс.л.с.
от турбин переднего хода 212
от турбин заднего хода 44
Скорость максимальная, уз 33
Дальность плавания, тыс. миль
при скорости |2уз. 18
при скорости 17 уз. 15,9
при скорости 29,6 уз. 5,3
Источники электроэнергии:
турбогенераторы мощностью 1250 кВт 8
дизельгенераторы мощностью 250 кВт 2
Напряжение сети, В 450
Движители:
винты пятилопастные диаметром 5,182 м внутренние 2
винты четырехлопастные диаметром 5,563 м внешние 2
Рули параллельные 2
Шпация, м 1,219
Бронирование, мм:  
главный броневой пояс 310
верхняя броневая палуба 38
нижняя броневая палуба 142+19
Башни главного калибра:
лобовая часть 496
бортовая часть 241
верхняя часть 184
барбет 280...439
башня универсального калибра 25