Читать «Истребитель И-16» онлайн - страница 47

Boris Safonov in the cockpit of his «11» -I-16 type 24.

He 111 из состава KG 4 сбитый под Ржевом. Лето 1942 г. (РГАКФД)

The Не 111 KG 4 downed near Rzev. Summer 1942.

Наиболее результативным летчиком истребителем на северном участке войны — в районе Мурманска — стал летчик 72-го ИАП Борис Сафонов. Первый немецкий самолет ст. лейтенант Сафонов сбил на своем И -16 24 июня 194I года. Уже через месяц он имел Ю побед. Осенью 72-й ИАП получил на вооружение английские истребители «Харрикейн». Прежде, чем пересесть на «Харрикейн». Сафонов только на И -16 сбил 14 немецких самолетов. К лету I942 года Сафонов в звании майора назначается командиром 72-го иап, а полк за успешное ведение боевых действий переименовывается во 2-й Гвардейский ИАП. Сам Борис Сафонов имел 25 личных побед и I4 побед в группе, он был первым советским летчиком, дважды удостоенным звания Героя Советского Союза. Яркая боевая судьба Сафонова была. к сожалению, короткой. Встречая морской конвой PQ16 30 мая 1942 года он погиб при выполнении боевого задания.

Вообще И-16. управляемый умелым пилотом, был опасным противником - в I942 году количество боевых потерь И -16 было меньше чем у других истребителей, состоящих на вооружении советских ВВС. Немецкие летчики, воевавшие на Восточном фронте, вовсе нс считали И-16 легкой добычей. Хотя они могли почти всегда навязать пилоту «ишачка» свою инициативу в воздушном бою. гем не менее маневренного боя с русским ветераном старались избегать. В своем кругу немцы обычно говорили, что не нужно загонять крысу в угол. Имелось в виду, конечно же, бытующее еще с Испании прозвище самолета «Рата» — «Крыса». В случае, если пилоты «мессершмигтов» изменяли этому принципу, результат схватки мог оказаться для них весьма болезненным.

Истребители И-16 на аэродроме в районе Моздока. Северный Кавказ, 1943 г. (РГАКФД)

I-16 fighters at Mozdok airfield. North Caucasus, 1943.

Тем не менее количество «старичков» в действующих частях неуклонно сокращалось. В авиации ВМФ наличие И-16 с 1942 года и до конца войны выглядело следующим образом:

И-16 тип 29 в аэродромном укрытии.

А I-16 type 29 in its shelter.

	1.05.42	1.07.42	18.11.42	1.07.43	1.01.44	1.06.44	1.0145
ВВС Северного флот	12/3	8/3	10/6	5/0	4/0	3/1	1/0
ВВС Балтийского флота	52/17	23/7	28/11	21/3	8/1	—	—
ВВС Черноморского флота	27/0	14/8	8/2	3/1	7/3	12/0	—
Всего	91/27	45/18	46/19	29/4	19/4	15/1	1/0
В числителе — всего машин; в знаменателе - в том числе неисправных на данный момент.