Читать «Осененные гвардейским стягом. Повесть» онлайн - страница 62

Наш главный боцман Тихон Николаевич Суханов долгое время работал главным боцманом Морского завода в Севастополе. Там же, в звании капитана 1-го ранга, служил Михаил Парасенко - тот самый, который в 1942 году доставил из Сталинграда новый ахтерштевень для «Красного Кавказа».

В 1956 году уволился в запас - дали знать о себе старые раны - мой боевой военком Григорий Иванович Щербак. В 1944 году он служил заместителем командира на линкоре «Севастополь», а затем был назначен заместителем начальника политотдела эскадры Черноморского флота.

И поныне живет в Москве капитан 1-го ранга в отставке Григорий Ильич Купец. Он служил на «Красном Кавказе» до 1946 года, а затем стал заместителем начальника одного из управлений Черноморского флота. На этом посту Г. И. Купец прослужил двенадцать лет.

Бывший штурман «Красного Кавказа» Николай Петрович Елисеенко служил в Главном штабе Военно-Морского Флота, был военно-морским атташе в Англии.

Научной работой занимается бывший краснокавказец Иван Иванович Марков. Он профессор, преподавал историю военно-морского искусства в Военно-политической академии имени В. И. Ленина. Кстати, темой его кандидатской диссертации явилась Керченско-Феодосийская десантная операция.

Немало моряков «Красного Кавказа» живет в Ленинграде. Там в одном из высших инженерных училищ возглавляет кафедру капитан 1-го ранга П. И. Машенин, наш бывший лейтенант-зенитчик. На Адмиралтейском заводе до последнего времени работал герой-пулеметчик И. А. Петров. На этом же заводе хорошо знают лектора Андрея Николаевича Стуканя, комсорга «Красного Кавказа» военных лет.

В Калинине трудится капитан 2-го ранга в отставке Ломов, возглавлявший многотиражную газету «Красного Кавказа».

Словом, краснокавказцы по-прежнему на посту. Их великая любовь к Родине проверена горнилом войны; их помыслы принадлежат народу, во имя которого они приняли крестные муки в тяжелые годы битвы с фашизмом.

1

Шпиль - якорная машина, предназначенная для выбирания якорной цепи и подъема якоря при съемке корабля с якоря.

2

Баллер - ось вращения барабана шпиля.

3

Паелы - деревянный настил в трюмах судов.

4

Пал - чугунная или каменная тумба на берегу или молу, за которую заводятся швартовы корабля.

5

Эжектор - струйный насос, действие которого основано на использовании энергии паровой или воздушной струи.

6

Пиллерсы - вертикальные или овальные стойки, служащие опорами для палуб.