Читать «Дорога в облаках» онлайн - страница 76

И вот снова я отправляюсь в город, застывший во времени. Такой подарок сделал мне отдел планирования на Новый год: полет был в первых числах января 2015 года. Суточная командировка в Гавану меня не пугала даже длиной своего полета – так сильно мне из зимы хотелось в лето к океану.

На борту самолёта нас было на одного больше, чем обычно (усиленный экипаж на дальние перелеты). В экономическом классе мест не было, и меня по старшинству распределили в бизнес-класс Аэробуса А-330. Я там и не работала никогда. Помогала мне в нем освоится Даша. С ней мне и предстояло провести замечательный отдых, сочетающий в себе экскурсию и пляж.

Могу сказать, что это был мой лучший перелет в Гавану. Команда была веселая. Бригадир весь рейс называл меня «Эй, красный диплом», посмеиваясь, что я – стюардесса не просто с высшим образованием, а с красным дипломом. С ним мы читали друг за другом информацию о полете. Он на русском и английском языках, а я – следом на испанском. Работать в бизнес-классе такого самолёта было даже легче, чем в экономическом. Во-первых, мы раньше закончили обслуживание питанием, и у нас было больше времени на отдых. Во-вторых, там меньше бегаешь и работа спокойнее. В-третьих, бригадир, нарушив правила, разрешил нам переодеться из формы в повседневную одежду и лечь спать на два соседних кресла в бизнес-классе, несмотря на количество пассажиров в салоне. Большинство спали и не обратили на нас внимания, а остальные молча посмотрели. Мы разложили кресла в горизонтальное положение и проспали часа два. На обратном пути второй салон был вообще пустой, и если мы и не спали, то можно было просто посидеть, глядя в иллюминатор. Кстати, тогда первый раз было прекрасно видно сквозь безоблачное небо заснеженный Санкт-Петербург.

В пять утра в отеле Гаваны я проснулась абсолютно выспавшаяся, ведь из-за разницы во времени я легла часов в семь вечера. Обсудив с Дашей по телефону наш план на день, мы решили встретиться в семь утра на завтраке и поехать сначала в старую Гавану, так как это достаточно рано, всё быстро посмотреть и к полудню вернуться на пляж купаться и загорать.

Вооружившись путеводителем, мы доехали на такси до центра старой Гаваны.

Начали просмотр мы с одной из трех крепостей Гаваны – Ля-Фуэрса, построенного в 1558 году. Она была ещё закрыта, поэтому мы посмотрели на неё через забор, увидели пушки и пошли по набережной дальше. Гуляя, мы проходили мимо разных зданий слева, памятников, посвященных тому или иному событию или периоду истории, а справа сидели рыбаки с удочками на Гаванской бухте. По дороге проезжали ретро-автомобили и даже старые жёлтые автобусы, как в американских фильмах, которые собирали школьников по утрам.

Дойдя до маленькой крепости Сан Сальвадор де ла Пунта в самом начале бухты, мы свернули на бульвар Прадо. Кстати, несмотря на свои небольшие размеры, крепость была важным стратегическим объектом охраны входа в Гаванскую бухту.

По обе стороны бульвара Прадо, главной улицы города, стояли старые, иногда даже полуразрушенные, но очень красивые разноцветные дома в Парижском, Венском и Мадридском стилях. Нам повезло, что мы были здесь рано утром, когда все улицы пусты, хотя обычно здесь бывает довольно многолюдно. На балконах иногда встречались кубинцыс сигарами, смотрящие вдаль, или кубинки в традиционных платочках на голове.