Читать «Лаборатория юного физика» онлайн - страница 28

Маятник отклонен, он готов к действию. И, как только вы его отпустите, он немедленно придет в движение. Если бы не нитка, маятник упал бы прямо вниз. Но нитка не пускает, и маятник устремляется к среднему положению, к самому низкому положению, какое он может занять.

Все быстрее, быстрее движется маятник. И вот он уже в среднем положении. Что же теперь? Маятник остановится? Ничуть не бывало. Только недавно он висел в среднем положении совершенно неподвижно. Теперь же маятник проскакивает это положение и отклоняется в противоположную сторону.

Почему же маятник не остановился в середине? Ясно — он проскочил среднее положение с разгона. Потенциальной энергии у маятника уже не было. Зато была скорость. Значит, он имел кинетическую энергию, энергию движения. За счет этой энергии маятник отклонился в другую сторону и снова стал подниматься все выше. Тут скорость уменьшилась. Кинетическая энергия снова стала превращаться в потенциальную.

Отклонившись, маятник остановился. Скорости нет. Кинетическая энергия перешла в потенциальную. И эта энергия снова приводит маятник в движение.

Английский физик Максвелл предложил интересную разновидность маятника. Этот маятник не качается, а вращается. Он показан на рисунке 25.

Рис. 25. Маятник Максвелла.

Маятник Максвелла — тяжелое колесо, подвешенное за концы оси.

Сначала нужно поднять колесо повыше, накрутив нитки на ось. В этом положении маятник Максвелла имеет запас потенциальной энергии. Отпустим его — он станет падать. При этом сматывающиеся с оси нитки приведут колесо во вращение. Чем ниже опускается маятник, тем меньше у него остается потенциальной энергии. Зато тем быстрее вращается колесо. Потенциальная энергия переходит в кинетическую энергию вращающегося колеса.

Когда нитки полностью раскрутятся и колесо достигнет нижнего положения, оно будет вращаться с наибольшей скоростью. Поэтому маятник не остановится. Продолжая вращаться, колесо накрутит нитки на ось и поднимется снова. При этом его кинетическая энергия опять перейдет в потенциальную.

Затем колесо снова начнет падать, вращаясь уже в обратную сторону. Так и работает этот маятник, пока вся его энергия не будет поглощена сопротивлением воздуха и трением ниток.

Колесо для маятника Максвелла должно быть небольшим, но тяжелым. И при этом основная тяжесть должна быть распределена по его окружности (см. разрез на рисунке 25). При такой форме колесо запасает наибольшее количество кинетической энергии. Может быть, вам удастся подобрать готовый шкив диаметром 50–60 мм.

Если готового колеса нет, его можно выточить на токарном станке или отлить. Точить шкив нужно из стали, чугуна, еще лучше — из латуни или меди. Алюминий не годится: он слишком легок, и такой маятник будет работать плохо.

Размеры точеного шкива даны на рисунке 25. Особой чистоты обработки здесь не требуется. Просверлив отверстие для оси, снимите готовый шкив со станка. В концах оси просверлите два сквозных отверстия. Шкив должен сидеть на оси туго. Если он проворачивается, выньте ось и залудите ее середину. Посадив шкив, опаяйте его в местах соединения с осью.