Читать «Белый медведь в стране драконов» онлайн - страница 5
Александр Александрович Беленький
Внутрь я не пошел, не люблю места с толпами туристов. Но на знаменитую площадь Тяньаньмэнь и стену с портретом товарища Мао одним глазом посмотрел. По ощущениям, как на Красной площади. Все фотографируются на фоне и идут дальше. Китайские провинциалы делают это не на фоне стены, а на фоне иностранцев. Чтобы хвастаться потом в своей деревне – видели настоящих европейцев!
Через дорогу мавзолей, где лежит тело Мао Цзэдуна. Чтобы попасть внутрь, нужно приехать рано утром и постоять в огромной очереди. Он работает с семи до одиннадцати все дни, кроме понедельника.
Есть стереотип про «одинаковых китайцев» и много шуток на эту тему. Это неправда, они очень разные и внешне отличаются друг от друга не меньше, чем жители России. Стоит хоть на день попасть в Пекин, и вы в этом убедитесь. А еще китайцы очень любят фотографироваться. И сами будут вас просить об этом, особенно если у вас светлые волосы.
Каких-то особенных достопримечательностей в Пекине нет. Много парков и дворцов, ну и все на этом. Еще торговые центры. Но ими никого не удивить: несколько лет назад сюда приезжали жители провинций ради шопинга, но сегодня в их городах открылись такие же магазины. Страна развивается.
В Пекине вы будете часто встречать швабры, прислоненные к стене. Если верить практике фэншуй, они приносят деньги. Чем больше швабр стоит – тем больше денег. Но если швабра стоит внутри помещения – денег не будет. Не перепутайте!
Еще один фэншуйский секрет. Чтобы не было жарко – оголите пузо для рециркуляции. Я теперь тоже так хожу! Попробуйте.
Уличная еда прекрасна. Аппетитные жареные жуки и скорпионы на шпажках. Осмелитесь попробовать? Многие туристы берут, но есть так и не могут: фотографируются на память и выбрасывают.
Ну, хватит туристического Пекина. Для меня самым интересным местом в городе были
Глава 4
Трущобы старого Пекина
Китайская столица развивается так стремительно, что, приехав сюда через год, город можно не узнать.
Новые дороги и районы сдаются каждый квартал, а станции метро открываются чуть ли не ежемесячно.
Но Пекин не резиновый, старые кварталы идут под снос.
Такие места называются