Читать «Битвы и сражения» онлайн - страница 91
Любовь Н. Смирнова
15 сентября 1939 года между сторонами было заключено перемирие.
Битва за Англию (1940 год)
Битва за Англию была первой в истории чисто воздушной боевой кампанией, прошедшей в период Второй мировой войны. В качестве предпосылки для ее начала следует указать стремление Гитлера ослабить английские военно-воздушные силы настолько, чтобы они не смогли оказать сколько-нибудь существенного сопротивления при вторжении на остров войск вермахта.
Однако верховное командование Германии не учло целого ряда существенных факторов. На этот раз в воздухе им противостоял многочисленный и хорошо обученный противник, имеющий в своем распоряжении истребители, не уступающие по летным данным немецким боевым машинам. Более того, этот противник располагал развитой системой воздушного наблюдения, оповещения и связи, основанной на сети радиолокационных станций и наблюдательных пунктов, а также имел изощренную систему руководства истребителями, лишающую атакующего врага преимущества в инициативе и внезапности.
В начале сражения Истребительное командование Англии подразделялось на три авиагруппы, каждая из которых отвечала за защиту вверенного ей района, а централизованная система командного руководства позволяла в случае необходимости перебрасывать эскадрильи одной группы для усиления другой. В бою управление отдельными эскадрильями осуществлялось из секторов командования, расположенных в пределах пространства той или иной группы. Но сами эскадрильи не были закреплены за секторами и могли свободно перемещаться по воздушному пространству группы.
Официально битва за Англию началась 10 июля 1940 года, а завершилась 31 октября. Хотя следует заметить, что первые схватки противников проходили уже с 4 июля 1940 года, причем удача в эти дни сопутствовала фашистам. А с 10 июля развернулись самые ожесточенные бои, что и позволило считать данный день точкой отсчета битвы за Англию.
Против морского конвоя, проходившего неподалеку от Дувра, немцы бросили группу бомбардировщиков и истребителей, но успеха на этот раз им достигнуть не удалось: они потопили всего лишь одно судно и потеряли четыре машины.
В течение нескольких следующих дней самолеты люфтваффе (так назывались немецкие военно-воздушные силы в годы Второй мировой войны) действовали против морских конвоев, а также совершали рейды на прибрежные объекты. Группы истребителей занимались «свободной охотой» в поисках случайных целей, причем на них англичане не обращали особого внимания – длительные полеты изматывали немцев, ощущалась нехватка запасных частей и топлива, что вынуждало их достаточно быстро возвращаться на базы.
