Читать «На трудных дорогах войны. В борьбе за Севастополь и Кавказ» онлайн - страница 188

Константин Илларионович Деревянко

С прибытием штаба флота форсировалось усиление ПВО Поти. Увеличено количество истребителей И-153 на Потийском аэродроме. Одновременно был поставлен еще один зенартнолк: 1-й гвардейский зенитный артиллерийский полк (бывший 61-й, доблестно отразивший налет вражеской авиации на Севастополь в ночь нападения на нашу страну), под командованием подполковника И.К. Семенова (начштаба – Е.А. Игнатович, замполит – B. Е. Варакин) в составе четырех артдивизионов, которыми командовали капитаны Н.И. Старцев, Н.Е. Олейников, C. А. Меджитов, Г.М. Охот. Вместо 790-го истребительного авиаполка для обороны Поти был назначен 862-й, под командованием майора А. А. Шаповаго. Была установлена модернизированная радиолокационная станция.

Мы жили в напряженном ожидании развязки у Туапсе, на Тереке, у Волги и на Волге. В двадцатых числах ноября получаем радостную весть об окружении гитлеровских войск у Сталинграда. Как потом стало известно, на флангах наступавшей 6-й немецкой армии были поставлены румынские войска, вот по ним и нанесли удары наши войска с севера и юга и замкнули кольцо вокруг 6-й армии, завязнувшей в руинах Сталинграда. Разгром гитлеровцев под Сталинградом положит начало крутому повороту войны от отступлений и обороны к стратегическому наступлению Советских Вооруженных Сил. Это поражение врага сразу скажется на ходе битвы за Кавказ в нашу пользу. Сперва поражение врага под Сталинградом, затем на Кавказе, а потом и на других фронтах. Начнется изгнание врага с нашей священной земли!

Однако поражение вражеских сухопутных войск в районе Сталинграда, а затем и на Кавказе не будет означать конец битвы за Волгу, ибо не снимет угрозы срыва снабжения горючим армии, флотов, авиации, экономики, так как противник продолжал наступление на Волгу с воздуха, действуя минами и бомбами. О событиях, развернувшихся на Волге, нам многое рассказал нарком Кузнецов во время посещения нашего флота в сорок третьем.

Ледостав зимы 1942–1943 годов прервал вражескую постановку мин на Волге, как и плавание по ней – одновременно. Но к этому времени, в течение лета и осени сорок второго, противник выставил 342 мины. Из них было вытралено и уничтожено с помощью глубинных бомб и водолазов 211 мин. Это очень много и является большой победой Волжской флотилии, сам знаю, как тяжело дается одна вытраленная мина, а тут – двести одиннадцать. Молодцы моряки Волжской флотилии и те тысячи юношей, стариков и женщин, что несли постоянную вахту на пятистах постах наблюдения и засечек падающих мин, развернутых по берегам от Астрахани и до Саратова, на тысячу километров, молодцы и воины двухсот взводов ПВО, развернутых по берегам на тех же пространствах и не позволявшим вражеским самолетам снижаться и безнаказанно прицельно бомбить караваны и ставить мины. Но к весне сорок третьего осталась лежать еще 131 мина – это серьезная опасность. И за ее ликвидацию взялись после ледохода весной сорок третьего.

Волжскую флотилию подстегивало огромное скопление танкеров и барж с нефтепродуктами, стоявшими в Астрахани, в затонах и в Баку. А он за зиму подготовил для фронта миллионы тонн нефтепродуктов. Напомню – мы добывали в год 32 миллиона тонн нефти, в основном в Баку, Грозном, Майкопе. И все это большей частью предстояло доставить по Волхве фронтам и хозяйству. И волжане-моряки принялись за усиленное траление мин, полагая быстро с ними покончить и открыть свободное плавание по реке – она ведь теперь далеко в тылу. Но не тут-то было.