Читать «Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1» онлайн - страница 64

1.191 т. 95,83x9,65x2,79 м, 35.1 уз., 122 чел., 2 - 76.2-мм зенитки.

4.07.1918-27.10.1918-19.02.1919 г., "крёстная" - мисс Джозефина Т. Буш, потомок лейтенанта Буша. Первый командир - коммандер Р. Б. Коффи.

После окончания ходовых испытаний в июле 1919 года до 29 ноября 1919 года действовал у Восточного побережья США в составе 3-й эскадры эсминцев Атлантического флота, затем пришёл в Чарльстон, Южная Каролина, и вошёл в состав 1-й эскадры 7-й флотилии, и был выведен из активной службы. Находился в Резерве до лета 1920 года. В этот период проводил учебные плавания с резервистами флота. Зиму 1920 - 1921 годов провёл в Чарльстоне, затем перешёл в Ньюпорт. 21 июня 1922 года на верфи ВМФ в Филадельфии выведен из эксплуатации, 7 января 1936 года исключён из списков флота п 29 сентября 1936 года продан на слом компании "Бостон Айрой энд Метал", Балтимора, Мэриленд, за 19.000 $.

DD-167 "Коуэлл"

1.060 т, 95,86x9,68 x2,79 м, 36 уз., 101 чел.

15.07.1918-23.11.1918-17.03.1919 г., "крёстная" - мисс Е. П. Гарии. Первый командир - лейтенант-коммандер К. Е. ван Хоок.

Приписан к Атлантическому флоту. 3 мая 1919 года оставил Бостон. Массачусетс, и перешёл в бухту Трепесси, Ньюфаундленд, для обеспечения первого трансатлантического перелёта гидросамолётов, организованного флотом США.

22 мая вернулся в Бостон и начал подготовку к службе в Европе. 30 июня 1919 года оставил Нью-Йорк, присоединился к Военно-Морским Силам США на Адриатике. Выполнял функции посыльного корабля Союзнической Мирной Комиссии и стацнонера в Фиуме, Истрии, Спалато и Трау. 23 октября 1919 года направился в США. С 1 декабря 1919 года в Резерве в Бостоне и Чарльстоне. С апреля по октябрь 1921 года проводил тренировки и учения около Ньюпорта, Род Айленд. 27 июня 1922 года на верфи ВМФ в Филадельфии выведен из эксплуатации. Вновь укомплектован 17 июня 1940 года и стал проводить патрулирование в Атлантике. 18 сентября 1940 года пришёл в Галифакс, Новая Шотландия,

23 сентября выведен из эксплуатации и передан Великобритании (исключён из списков флота США 8 января 1941 года). 23 сентября вошёл в состав Королевского флота иод названием 1-08 "Брайтон". Обслуживал минные заградители в Датских проливах и у Фарерских островов. 27 февраля 1941 года спас 19 оставшихся в живых моряков с торпедированного парохода "Балтисон". После ремонта с октября 1943 по апрель 1944 года служил в качестве корабля-цели для авиации ВМФ, проводившей тренировки у Западных подходов и в Росайте, Шотландия. 16 июля 1944 года передан СССР, переименован в "Жаркий" (бортовой номер 011, командир - капитан 2-го ранга М. Д. Осадчий). После учебного периода в Скала-Флоу 16 августа 1944 года вышел из английской базы и 20 августа присоединился к конвою JW-59, в этот же день первым вступил в боевые действия, обнаружив и атаковав немецкую подводную лодку. 24 августа прибыл в Кольский залив. 28 августа передан в подчинение командующему Беломорской военной флотилией. Возвращён Великобритании, 28 февраля 1949 года приведён в Росайт, 4 марта 1949 года передан Королевскому флоту. 5 апреля 1949 года в Бо’ Нессе передан на слом.