Читать «Бронеавтомобили Красной Армии 1918-1945» онлайн - страница 3
Журнал «Бронеколлекция»
К моменту окончания гражданской войны броневые силы РККА насчитывали 243 броневых машины (из них в АБО — 174, на заводах в учреждениях и на складах — 67). В последующем произошло значительное сокращение парка бронеавтомобилей, связанное со снятием с вооружения изношенных броневиков, не подлежащих ремонту. Кроме того, отряды объединили в бронедивизионы. По состоянию на 1 марта 1926 года в Красной Армии имелось шесть автоброневых дивизионов (по девять машин в каждом), из них: два стрелковых, три кавалерийских и один опытно-показательный.
Бронеавтомобили постройки периода Первой мировой и гражданской войн состояли на вооружении РККА до начала 30-х годов, когда началась их замена броневиками БА-27.
По состоянию на 10 декабря 1929 года в РККА имелось следующее количество бронеавтомобилей:
Таблица 1
| Типы бронемашин | Исправных | Неисправных | Всего |
| «Остин» | 48 | 28 | 76 |
| «Фиат» | 16 | 27 | 43 |
| «Остин-Кегресс» | 3 | 5 | 8 |
| «Ланчестер» | 7 | 2 | 9 |
| «Гарфорд» | 3 | 23 | 26 |
| «Рено» | 1 | 3 | 4 |
| БА-27 | 70 | 1 | 71 |
| Итого: | 150 | 89 | 237 |
В «Анализе исполнительно-заготовительного плана 1929/30 года по танковому, тракторному, автомобильному, броневому и бронепоездному имуществу» говорилось:
«Из перечисленных бронеавтомобилей, помимо основного типа — БА-27 могут быть использованы в военное время бронеавтомобили „Остин“, „Фиат“ и „Ланчестер“.
Бронеавтомобили „Остин-Кегресс“ и „Рено“ по своей малочисленности, неисправности, устарелости и необеспеченности запчастями использованы ни в мирное, ни в военное время быть не могут и подлежат снятию с вооружения.
