Читать «Французские танки Второй мировой войны (часть 1)» онлайн - страница 25

Журнал «Бронеколлекция»

Внешнее освещение танка состояло из одной дорожной фары (дальнего света) на правом крыле, одной малой фары (ближнего света) на левом крыле, маскировочной фары специальной конструкции на левом крыле и габаритно-маскировочного фонаря на правом крыле, заднего двухцветного фонаря (верхний — стоп-сигнал, нижний — дистанционный) и двух габаритных фонарей на правом и левом задних крыльях. Рядом с маскировочной фарой был установлен звуковой сигнал.

В передней части боевого отделения у правого борта предусматривалось место для установки радиостанции, но во французской армии танки SOMUA их так и не получили.

В экипаж S35 входило три человека: командир танка (он же наводчик орудия), размещавшийся в башне, механик-водитель (находился в боевом отделении впереди слева) и заряжающий (в боевом отделении впереди справа).

Французские офицеры на занятиях в одном из полков, вооруженных танками S35. Май 1945 года. Внизу: танк S35 в экспозиции музея на Абердинском полигоне в США

Тактико-технические характеристики французских тяжелых и средних танков

Марка танка 2С В1 B1bis Biter D1 D2 S35
Боевая масса, т 69 28 32 36 12,8 19 19,5
Экипаж,чел. 12 4 4 5 3 3 3
Габаритные размеры, мм:
длина 10 270 6370 6370 6350 5770 5442 5380
ширина 2950 2500 2500 2740 2160 2660 2130
высота 4010 2790 2790 2860 2390 2205 2630
клиренс 450 450 450     400 420
Толщина брони, мм:
лоб корпуса 55 40 60 75 40 40 45
борт 44 40 60 75 40 40 40 — 45
корма 43   55 — 60       35
крыша 23   20 — 56 56 14 20 20
днище             20
лоб башни     46 46   46 45
борт     46 46   46  
корма     30 30   30  
крыша     56 56   56  
Макс, скорость движения, км/ч 12 28 28 30 20 25 45
Запас хода по шоссе, км 160   140   100 140 240
Преодолеваемые препятствия:
угол подъема, град. 45   40     35 32
высота стенки, м 1,7   0,93     1,2 0,6
ширина рва, м 5,3   2,74     2 2,2
глубина брода, м 1,8   1,47     0,9 1