Читать «Контрразведка ВМФ СССР 1941-1945» онлайн - страница 184

Интересен в этой связи приказ начальника ОКР «Смерш» ВВФ подполковника А.Д. Ковалева от 20 октября 1943 г. № 108 о наложении дисциплинарного взыскания на начальника ОКР «Смерш» 2-й бригады тральщиков ВВФ, безосновательно арестовавшего краснофлотца бригады и проведшего следствие в отношении его с нарушением установленных требований. За легкомысленное отношение к аресту краснофлотца, необоснованное производство этого ареста, а также за грубое нарушение указаний начальника ОКР «Смерш» ВВФ по этому вопросу начальнику ОКР «Смерш» 2-й бт ВВФ был объявлен строгий выговор с предупреждением. Все начальники периферийных органов «Смерш» ВВФ были предупреждены, что при повторении подобных необоснованных и легкомысленных арестов, возбуждении подобных следственных дел виновные будут привлечены к строжайшей ответственности, вплоть до судебной.

В 1943 г. флотилия полностью сосредоточилась на обеспечении деятельности Волжской водной коммуникации, по которой для нужд фронта и промышленности страны только нефтепродуктов было доставлено 7 млн т.

В 1942–1943 гг. ВВФ потеряла 2 канонерские лодки, 5 бронекатеров, 18 катеров-тральщиков и 6 полуглиссеров.

Контрразведчики флотилии признавали, что в борьбе с агентурой противника у них не было значительных успехов. Так, в докладе «О результатах проведенной работы ОКР “Смерш” ВВФ по борьбе со шпионажем в частях и подразделениях Волжской военной флотилии с начала Отечественной войны 1941–1943 гг.» от 25 ноября 1943 г. отмечалось, что анализ результатов проведенной работы ОКР «Смерш» ВВФ по борьбе со шпионажем свидетельствует, что успехи в этой области у нас незначительные». Это объяснялось прежде всего недостаточной опытностью оперсостава, а в связи с этим и «нерешимостью в применении агентурных комбинаций, а также низким качеством работы агентов по этим делам.

Необходимо отметить и другие обстоятельства, которые являлись тормозом в разработке лиц указанного контингента. Так, например, с начала 1943 г. часть кораблей флотилии была разбросана на ремонт в г[орода] Гурьев, Горький, Зеленодольск и др., [и] подучетный элемент этой категории из-за невозможности регулярной связи с агентурой временно выпал из поля нашего наблюдения.

Кроме того, разбросанность кораблей на большом протяжении по Волге, от г. Астрахань до г. Рыбинск, создавшаяся в связи с выполнением государственного плана по нефтеперевозкам, также не давала возможности оперсоставу, обслуживающему эти корабли, регулярно встречаться с агентурой и давать ей правильное направление по разработкам».

Негативно повлиял на эту работу и кадровый фактор. Как отмечалось в одном их отчетов контрразведчиков, «нельзя не указать здесь и на то обстоятельство, что на работоспособности агентуры отражается недостаточное руководство воспитанием сети со стороны оперативного состава, который в значительной своей части в Особом отделе […] является молодым и еще не имеющим достаточного опыта в нашей работе, а следовательно, и не могущим в полной степени направлять агентуру».