Читать «Тёмный Травник. Сохранить крылья» онлайн - страница 145
Михаил Атаманов
Всё, дело сделано. Настала пора инструктировать команду и покидать «Белую Акулу».
* * *
— Тридцать монет с каждого пассажира до конечной! А зверям так и вовсе нет места в вагончиках! — непререкаемым тоном заявил дварф-охранник, с явным подозрением рассматривая наши промокшие до нитки фигуры, и все мои попытки торговаться и спорить ни к чему не привели.
Я уж было решил, что тут просто стоит программный скрипт, запрещающий снижение цены на билеты, и собрался отсчитывать упрямому карлику двести сорок монет (я сам, Валерианна, Таиша, Юнна, Ирек, Дарий, Дарина и Гнум Злобный), но дварф-механик остановил меня и попросил всех отойти, чтобы он мог приватно переговорить с сородичем. Беседовали они минут пять, после чего Гнум Злобный подозвал меня и сообщил новые условия:
— Сто монет, и нам выделят два вагончика с нормальными креслами, плюс харчи на завтрак и обед. Окна в вагонах имеются, но нас просят их не открывать. Потолки очень низкие, людям и оркам вообще бы не подошло. Но гоблины, мавка и человеческие дети нормально поместятся. Для волков прицепят закрытый грузовой вагон, в котором обычно очищенную серебряную руду перевозят, но кормить зверей никто не будет. Максимум, воды могут налить. И теперь самое главное — в семь тридцать вечера состав прибудет на станцию Дар-Ту Сортировочная, это что-то типа пригорода нашей подземной столицы Дотур-Хаве — «Мечта горняка» на языке людей. И вот там перед самой остановкой ещё до начала платформы нужно будет выпрыгнуть из вагона и по-тихому свалить, пока нас станционная стража не увидела. Всё-таки по всем документам вагоны идут порожняком, и могут быть неприятности.
Меня более чем устраивало такое предложение, особенно тот факт, что на нас не станут официально оформлять билеты, вагоны будут ехать с закрытыми ставнями, и наше перемещение нельзя будет отследить. Поэтому я отсчитал дварфу-стражнику ровно сто семигранных монет, и сразу подобревший бородатый карлик пообещал принести нам завтрак, как только состав тронется в путь.
— Амра, я спать! — сообщила мне лесная нимфа, едва опустившись на кресло.
У меня тоже слипались глаза от усталости, но я всё же дождался момента, когда к веренице вагончиков дварфы прицепили странного вида длинный и невысокий раскочегаренный паровоз и к нему три платформы спрессованного торфа для поддержки огня в топке. После чего я поспешил закрыть двери, чтобы не задохнуться от едких клубов чёрного дыма, вырывающегося из низкой прямоугольной трубы. Наш состав пришёл в движение и медленно-медленно буквально по сантиметру начал разгоняться. Я уже знал, что промежуточных остановок не будет, и все попадающиеся на маршруте подземные посёлки уже разогнавшийся поезд проходит, не снижая скорости или по объездным путям. Рассмотреть что-либо в тёмных однообразных туннелях было невозможно, и я последовал примеру сестры, покинув «Бескрайний Мир».
