Читать «Вертолетчики Новороссии. Даешь Киев!» онлайн - страница 100

* * *

Очень важные задания выполнял транспортно-десантный отряд Романа Есаулова на вертолетах Ми-8 АМТШ. Уличные бои в Краматорске отличались особой ожесточенностью, раненых, в том числе и «тяжелых», было много. Транспортно-десантные «борта» приземлялись в самом Краматорске под шквальным огнем бандеровцев и эвакуировали пострадавших от пуль и осколков республиканцев. Практически постоянно вертолеты привозили в фюзеляже и остеклении кабины пулевые пробоины. Но, очевидно, «удача любит храбрых» — из экипажей «двухсотых» не было.

Ну, а раненых хватало, командира транспортно-десантного отряда тоже зацепило, в руку навылет. Ничего серьезного…

— Есаул, как же вы долетели на таком вертолете, да еще и с десятком раненых на борту?! У вас же лопасти несущего винта прострелены?..

— А у нас еще один пропеллер есть, — улыбаясь, ответил командир транспортно-десантного отряда.

— Где?

— А в кабине — вентилятор, чтоб не жарко было. Вот на нем и долетели! — пошутил бывалый вояка, баюкая раненую руку на перевязи.

Вместе с вертолетчиками вылетали бригады неотложной медицинской помощи. Реаниматологи прямо в воздухе боролись за жизнь солдат ДНР, делали инъекции кардиостимуляторов, ставили капельницы и переливали кровь. В первой медицинской помощи существует «правило золотого часа» — чем скорее оказана помощь раненому, тем выше его шансы на спасение и выздоровление. Часто прошитые пулями «восьмерки» Есаула летели прямиком в Донецк, где их уже встречали бригады хирургов.

Именно оперативная эвакуация с поля боя позволила сохранить жизнь многим тяжелораненым бойцам ДНР.

* * *

И все же в воздухе республиканские боевые вертолеты, как оказалось, были не одни. Разгоняя клубы дыма потоками от винтов, над пылающим городом появились боевые вертолеты Нацгвардии Украины. Винтокрылые каратели на боевых вертолетах Т-129 МУ «Месник» попытались атаковать республиканскую боевую технику и штурмовые группы. Легкие вертолеты кружились, словно осы, норовя ужалить побольнее.

Но украинских пилотов подвело стремление к дешевизне. Украинский «клон» турецкого разведывательно-ударного вертолета Т-129 АТАК был и тяжелее, и навигационно-прицельное оборудование у него было скромнее.

В носовой части украинского боевого вертолета устанавливалась неподвижно скорострельная 23-миллиметровая пушка ГШ-23 МЛ из запасов украинских арсеналов. Подвижной была только турель с электронно-оптической системой прицеливания. Но при этом турецкие приборы не шли ни в какое сравнение с прицельно-пилотажными комплексами российского производства, которые устанавливались на «Ночных охотниках».

На коротких крыльях украинских боевых вертолетов располагались четыре узла подвески, усиленные для размещения ракетных блоков Б-8 В-20. «Мститель» Т-129У вооружался также и украинскими управляемыми ракетами «Стугна» или «Барьер». Но и эта «ноша» для относительно легкой винтокрылой машины была тяжела.

Заметив характерные силуэты вертолетов, Влад Селезнев зло скрипнул зубами. Два таких они вместе с Артемом Климовым успели «завалить» под Енакиево несколько месяцев назад. Как давно это было, и сколько событий произошло с того времени…