Читать «Скрытый космос. Книга 3. (1967-1968)» онлайн - страница 10

2. Результаты испытаний объекта 11Ф615 № 3 и готовность его к завершающим работам на технической позиции 31-й площадки. Докладчик инженер-майор В. С. Патрушев.

3. Готовность основных систем объекта 11Ф615 № 3 к проведению дальнейших работ. Докладчики — разработчики систем объекта: В. Н. Богомолов, Д. К. Лаврентьев, А. В. Азаров, К. П. Косарев, В. Т. Иннелаур, И. И. Пиковский, Д. М. Солодов, В. А. Расплетин, Э. А. Лодочников, И. Д. Плотников, А. И. Шильников, Л. А. Згожев, А. П. Черноглазов, В. И. Михайлов, М. Е. Мауэрман, А. Г. Когутенко, В. П. Сумский, М. И. Гусев, Ф. Д. Ткачев.

Общее заключение по объекту 11Ф615 № 3. Докладчик — И. Е. Юрасов.

4. О плане работ по изделию 11А511 (ракета-носитель «Союз» — Ред.). Докладчики — А. М. Солдатенков, В. К. Кротов, А. П. Июдин.

5. Готовность стартовой позиции 2-й площадки к работам с изделиями 11Ф615 и 11А511. Докладчики: председатель оперативной группы — Б. А. Дорофеев, от в/ч 44275 — В. Г. Соколов.

6. Сообщение о готовности средств транспортировки и термостатирования А. В. Хлыстов. Сообщение о состоянии технической и эксплуатационной документации для проведения работ с объектами 11Ф615 и 11А511 по новой технологии — инженер-майор В. С. Патрушев и инженер-майор В. Г. Соколов.

7. Принятие решения о заправке объекта.

Из членов Госкомиссии на заседании были Керимов, Курушин и я. От разработчиков систем был только один Главный конструктор Ткачев. Все остальные институты, КБ и учреждения были представлены вторыми, третьими и даже четвертыми заместителями. В 1961 году при первых пусках космических кораблей на заседаниях Госкомиссии всегда присутствовали Королев, Келдыш, Глушко, Пилюгин, Кузнецов, Ишлинский, Воронин, Алексеев, Исаев, Гусев и десятки других главных конструкторов. В те времена председателями Госкомиссий были министры Руднев и Смирнов. Сейчас Госкомиссией по «Союзу» руководит К. А. Керимов — человек, знающий дело и болеющий за него, но он всего лишь начальник 3-го Главного управления МОМ, и его авторитет для академиков, Героев Социалистического Труда, депутатов Верховного Совета (Глушко, Пилюгин и другие) явно недостаточен. По этим причинам уровень заседаний и авторитетность решений Госкомиссии резко снижены. Я говорил об этом с Керимовым, он понимает всю сложность ситуации, но мало что может сделать для заметного улучшения дела. Если при запуске технологического корабля такое положение в какой-то мере еще терпимо, то при подготовке пилотируемых полетов его надо резко изменить. Придется проявить инициативу и добиться, чтобы главные конструкторы соответствовали своему предназначению.

Общий смысл заслушанных на заседании докладов: корабль «Союз» № 3 удовлетворительно прошел все проверки и испытания и может быть допущен к заправке. Госкомиссия решила приступить к заправке корабля, хотя пуск его возможен не раньше 8-10 февраля.

Кроме обычных трудностей, которые сопутствуют всем пускам, появилась еще одна и очень неприятная: корабль готовится на 31-й площадке, откуда его после полной проверки и заправки придется перевозить по железной дороге на 2-ю площадку (более 30 километров), с которой он после стыковки с ракетой и будет запущен. Перевозка полностью заправленного корабля — это очень сложное дело. Кроме того, на второй площадке корабль уже нельзя будет проверить: на заправленном корабле проводить проверки невозможно, да и вся проверочная аппаратура смонтирована только на 31-й площадке. Такая же процедура предстоит в будущем и пилотируемым кораблям «Союз».