Читать «Drang nach Osten по-Русски. Книга вторая» онлайн - страница 239

— Вот, господа министры, — любовно прихлопнул ладонью по ледяному алюминию борта Головлёв, спустившись на землю. — Это наше будущее, будущее Новороссии, сильнейшей страны мира. Хвались, Сергей Николаевич, молодец!

— Грузовой самолёт по традиции назвали Ф-4, по фамилии главного конструктора, Матвея Филиппова, — начал рассказывать Корнеев, молодые министры заметили, как старые магаданцы понимающе кивнули при упоминании названия самолёта. — Это вторая цельнометаллическая модель и четвёртая конструкция по счёту. Грузоподъёмность двенадцать тонн, дальность полёта тысяча триста вёрст, скорость до двухсот сорока вёрст в час, потолок четыре тысячи метров. Кабина не герметичная, но, отапливаемая. Без груза с запасными баками, полагаю, способен перелететь Атлантику.

— Ну, рекордов нам не надо, хотя пассажирское сообщение пригодится. — Заметил наместник, сразу уточнил. — Какой моторесурс?

— Восемьсот часов гарантированно, затем двигатель нуждается в переборке, замене фильтров, подшипников. — Корнеев оглянулся на самолёт и продолжил. — Шасси в полёте убираются, возможен гидровариант. Дальность приёма установленной на самолёте рации вполне достаточная, предусмотрен люк для…, ну, для изделий. Выпуск изделий уже ведётся, весом от двадцати килограммов, до полутонны. Опытное применение изделий проводили, необходимые приспособы разработаны и могут быть установлены на самолёт в течение рабочего дня. На сегодня имеется двенадцать готовых моделей, скорость выпуска не больше двух самолётов в месяц.

— Очень хорошо, как дела с разведчиком?

— Самолёт-разведчик, Ги-5, главный конструктор Гиреев Прохор, выпускник Петербургского университета, кстати. Как вы догадываетесь, пятая модель сначала проектировки и только первая цельнометаллическая. Вы бы знали, сколько мы разбили деревянных разведчиков за семь лет, самим приятно вспомнить. Скорость триста шестьдесят вёрст в час, дальность полёта шестьсот вёрст, потолок пять тысяч метров. Полезная нагрузка четыреста килограммов без пилота. Самолёт одноместный, исключительно устойчив в полёте и прост в изготовлении. Радиофицирован, шасси убирается, на первое время предусмотрена возможность полёта с пассажиром. Правда, ему будет неудобно сидеть, надо решать с фото и с пулемётом. — Опять Корнеев озадачил молодёжь непонятными терминами.

— По оборудованию соберёмся отдельно, — наместник не спешил обнародовать все тайны «Петербургского двора». — Сколько готовых самолётов?

— Разведчиков всего пять штук, хотя выпускать их можно до десятка в месяц. Только куда?

— Правильно, к счастью, они пока не востребованы, подумайте о штурмовиках, пока мы с оружием решаем. А пилотов ты сколько приготовил?