Читать «Многодетный принц» онлайн - страница 76

   "Надо же, Дарнасан, не забыла, кто ей идею подал, - подумал сержант. - Да и Жаннаэль молодец, великолепная мысль: камень приспособлением поднять и кого-нибудь прихлопнуть!" "Да можно и сотни камней из корзины вывалить! Не хуже бомбардировщика будет!" - развил он идею сотницы. Балки подъемников приказал погрузить в арилёты сразу, вдруг пригодятся.

   Позавтракали, привели себя в порядок и вылетели в Ковель. Головным шёл Принц, один арилёт вела Цариэль, один Дораэль. Жора специально взял эту амазонку из десятка Микаэль, образ которой принял разведчик драконов. Была у него мыслишка, что если драконы установили с ней ментальную связь, то с выходом за кромку она прервётся. Хотя Керисан привозила сюда и ментального мага, но тот ничего не обнаружил. Не показал ничего и прибор. Дракон наверняка видел всех эльфиек и просто снял образ из своей памяти для использования разведчиком. Драконы даже создали ментальную иллюзию, прикрывавшую эльфийские уши. Наверное посчитали, что так положено.

   Долетели за восемь минут. Город девчонок поразил, особенно машины и железная дорога.

   - Жора, а с какой скоростью ездят эти поезда, - спросила Лютисан по амулету.

   - Лиг двенадцать в час, ну может чуть больше. Зависит от мощности паровоза и количества прицепленных вагонов. Очень хороший способ перемещения грузов. В каждом вагоне не менее десяти тонн груза. Считай по двадцать фургонов. Можно тащить на тысячи лиг, только заправляй вовремя паровоз водой и углём.

   - Жора, а местные что, вообще магию не используют?

   - Обычно нет. Но маги здесь есть, их мало, они мало знают, но они есть. Говорят, в старину было больше, да и драконы здесь водились, но всех повыбили.

   Арилёты висели над вокзалом и пока сержант объяснял про железную дорогу, один из эшелонов тронулся.

   Товарный состав прикрывало две зенитки, установленные на платформе за паровозом и в конце состава. Впереди паровоз тоже толкал платформу с мешками песка. Людей на ней не было. Видно партизаны пошаливали.

   Сержант приказал включить приборы обнаружения и двигаться вслед за составом. Вместе с зенитчиками выявили шестнадцать человек охраны и четверых в паровозе. Гружёный эшелон шёл в сторону Киева. Двадцать восемь товарных вагонов и три платформы.

   Сержант снизился и полетел вдоль состава. Часовые стояли на тормозных площадках теплушек через пять вагонов. Четыре вагона были обычными двухосными. Пятый, тормозной, имел у торца маленькую крытую метровую площадку и внизу под вагоном чёрный ресивер. Оси тоже было две. Насколько помнил сержант из старых фильмов, на площадке имелся небольшой штурвал, который следовало вращать, чтобы затормозить вагон. Часовые в шинелях сидели на всех тормозных площадках, вооруженные карабинами.

   Жора летел вдоль вагонов, пытаясь рассмотреть маркировку. Вагоны были русскими, по двадцать тонн. "Тара 8 тонн", дважды увидел сержант маркировку. Цифра 20 тонн значилась на всех. Значит каждый вагон вез по двенадцать тонн груза и вес гружёного составлял двадцать тонн. "Немцы аккуратисты и вряд ли больше нагрузят" - подумал сержант.