Читать «Моряки. Очерки из жизни морского офицера 1897‑1905 гг.» онлайн - страница 199

Чис Борис Анатольевич (01.08.1881–?), старший лейтенант (28.07.1917). Учился в Морском кадетском корпусе, переведен в юнкера флота (1903), по экзамену произведен в мичманы (10.11.1903). В плавании на транспорте «Иртыш» (по 07.09.1904), эскадренном броненосце «Император Николай I» (10.10–11.12.1904), но в поход с эскадрами З.П. Рожественского и Н.И. Небогатова отправлен не был. Окончил Водолазную школу (1908). Переведен в Сибирскую флотилию (20.10.1910), где служил на транспорте «Ксения» (1911–1912, 1913), временно командовал миноносцем «Сердитый» (1913), плавал на транспорте «Аргунь» (1913–1914). Переведен на Балтийский флот (17.03.1914); после начала войны был назначен на Приморский фронт Морской крепости императора Петра Великого, где сменил несколько должностей, в частности с 20.11.1914 по 04.03.1915 гг. командовал батареей № 3, отрешен от должности приговором крепостного суда. Комендант транспорта № 82 (1915), № 100 (1916). Во время Февральской революции арестован в Кронштадте, содержался в заключении до июня 1917 г., 07.08.1917 г. переведен в Каспийскую флотилию.

69

Емельянов Евгений Константинович (18.02.1884–07.03.1916), старший лейтенант (06.04.1914). Окончил Морской кадетский корпус (1903). Служил на Балтике, в частности был вахтенным начальником (с 10.08.1904), а затем штурманским офицером (с 01.01.1905) транспорта «Иртыш», на котором участвовал в Цусимском сражении. В японском плену. Вновь на Балтике плавал на минных заградителях «Енисей» и «Амур» (1910), затем был флагманским штурманским офицером при начальнике 6‑го дивизиона миноносцев (1911), командовал миноносцем № 215 (1912), являлся флагманским штурманским офицером штаба начальника 2‑й Минной дивизии (1912–1914). С марта 1915 г. – командующий миноносцем «Грозящий». Покончил с собой.

70

Порадовский Алексей Петрович (17.03.1865–1941), инженер‑механик капитан 1‑го ранга (22.03.1915, старшинство с 01.01.1915). Окончил Морское инженерное училище (1889), минный механик (1892). В заграничных плаваниях на крейсере 2‑го ранга «Крейсер» (1893–1896), эскадренном броненосце «Император Николай I» (1896–1897), крейсерах II ранга «Джигит» (1898–1899), «Крейсер» (1902–1904). И. д. старшего судового механика транспорта «Иртыш» (1904–1905), после гибели корабля в Цусимском сражении находился в плену. Судовой механик учебного судна «Минин» (1907–1909), старший судовой механик крейсера «Диана» (1909–1912). После перевода на Черноморский флот – старший судовой механик линейного корабля «Иоанн Златоуст» (1912–1913), учебного судна «Рион» (01.04.1914–1916), линейного корабля «Георгий Победоносец» (1916–1917). В советское время жил в Севастополе, работал на Морском заводе. В 1939 г. арестован и сослан в Сибирь, где умер на ст. Итат (Тяжинский р‑н Кемеровской обл.).

71

Коссаковский Борис Дмитриевич (23.10.1882–1918?), капитан 2‑го ранга за отличие (06.12.1916). Окончил Морской кадетский корпус (1904), Артиллерийский офицерский класс (1910), артиллерийский офицер 1 разряда (1911). Участвовал в походе 2‑й эскадры Тихого океана (вахтенный офицер транспорта «Иртыш»), после Цусимского сражения находился в японском плену. И. д. флагманского артиллерийского офицера штаба начальника Бригады крейсеров (1913–1914), 1‑й бригады крейсеров Балтийского моря, и. д. старшего офицера крейсера «Баян» (назначен 23.09.1916). По семейным данным, в начале 1918 г. взял отпуск и поехал к семье в Севастополь, в дороге убит в районе Харькова. Был женат на Валерии Алексеевне, дочери соплавателя по «Иртышу» А.П. Порадовского (см. выше).