Читать «12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г. Наставление по стрелковому делу» онлайн - страница 97

Для стрельбы по самолетам противника командир отделения (взвода) составляет стрелковую зенитную карточку (см. рис. 125). Расстояния до ориентиров в стрелковой зенитной карточке необходимо знать наизусть.

Рис. 136. Стрелковая карточка

ПИТАНИЕ БОЕПРИПАСАМИ

409. Бой требует большого расхода боеприпасов, смазки и всего необходимого для ухода за оружием. Это обязывает командиров тщательно продумать и организовать своевременное и бесперебойное питание пулеметов.

410. В пулеметные отделения и взводы боеприпасы и все необходимое для ведения огня доставляют подносчики с указанных им пунктов боевого питания.

411. Перед наступлением командир подразделения получает указание о пути перемещения пункта боевого питания и месте расположения этого пункта в зависимости от продвижения подразделений вперед.

412. В обороне создаются запасы боеприпасов на огневых позициях (в нишах, погребках).

ПОДДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ ОГНЯ

413. Дисциплина огня заключается в точном выполнении всех огневых команд и распоряжений командира.

Каждый командир обязан всемерно поддерживать дисциплину огня. Он должен:

— сохранять самообладание и спокойствие, в особенности при действиях вблизи противника;

— непрерывно и внимательно наблюдать за своевременным и точным выполнением подчиненными огневых команд, приемов и правил стрельбы.

414. При малейших признаках ослабления дисциплины огня (беспорядочный огонь, ослабление огня, стрельба не по тем целям, которые указаны, невыполнение команд в отношении установки прицела, целика, прекращение огня без соответствующей команды и т. д.) командир должен немедленно принять энергичные меры к восстановлению порядка.

При этом он должен прекратить огонь, навести порядок в подразделении, вновь подать команду и продолжать огонь.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

ПЕРЕЧЕНЬ НАИМЕНОВАНИЙ, ПРИНЯТЫХ В НАСТОЯЩЕМ НАСТАВЛЕНИИ

Курсовой параметр — кратчайшее расстояние от пулемета до проекции курса самолета на горизонт.

Курс самолета — направление движения самолета.

Раккурс цели — отношение длины фюзеляжа самолета, видимой наблюдателем, к его истинной длине.

Курсовой угол — угол между курсом самолета и линией прицеливания.

Угол места цели — угол между линией цели и горизонтом пулемета.

Точка визирования — точка на кольце переднего визира (или между кольцами), через которую проходит линия визирования.

Линейное упреждение — путь, пройденный самолетом за время полета до него пули.

Линия визирования (прицеливания) — линия, идущая от глаза стрелка через центр заднего диоптра, ободок кольца (между кольцами) переднего визира и в голову цели.

Линия цели — прямая, соединяющая пулемет с целью.

Приложение 2

НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО УНИВЕРСАЛЬНОЙ ЛИРЫ

Лира предназначается для определения дальности до самолета.

Лира состоит из следующих частей (рис. 137):

— неподвижной линейки со шкалой дальностей в сотнях метров (делениях прицела) 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14, 1б, 18, 20 и 24; длина линейки 20 см, ширина 10–15 мм;

— дуги со шкалой размеров самолета в метрах; длина дуги 9 см, ширина 10–15 мм, радиус внешней окружности, считая от оси вращения линейки, 20 см;