Читать «Первая из Гвардейских. 1-я танковая армия в бою» онлайн - страница 9
Игорь Вячеславович Небольсин
7-й, 62-й, 63-й и 64-й танковые полки;
6-я и 9-я воздушно-десантные дивизии;
14, 15, 20, 21, 22, 23-я лыжно-стрелковые бригады;
79-й и 216-й гвардейские миномётные полки;
395-й и 989-й гаубичные полки;
552-й, 1008-й и 1186-й истребительно-противотанковые артиллерийские полки;
11-я зенитно-артиллерийская дивизия;
59-я инженерно-сапёрная бригада;
71-й и 267-й мотоинженерные батальоны;
83-й полк связи, а также тыловые части и учреждения;
552, 578, 1008 иптап, 263 аминп, 79, 316 гв. мп, 11-й зенад (804, 976, 987, 996-й зенап), 58-й омцб, 7, 62, 63, 64 отп, 71, 267 оиб
На Северо-Западном направлении, 1943 год
Зарождалась армия в исключительно трудных условиях. Стояла суровая, снежная зима. Морозы сменялись февральскими метелями, заносами, оттепелями и снова пургой и морозами. Дороги были совершенно непроходимы не только для колёсного транспорта, но даже и для танков. В таких условиях предстояло не только сформировать армию как новое боевое, крепкое соединение, но и одновременно сосредоточить её для боя. Части, из которых формировалась 1-я танковая армия, были разбросаны и находились в движении, сосредотачиваясь в район населённых пунктов Осташков, Соблаго, Охват – из Москвы и участков Калининского фронта. Предстоял переход в 250 км. Между тем, отсутствовало продовольствие, горючее. Базы снабжения находились за 150 км. Формирование и сосредоточение, по приказу Ставки Верховного Главнокомандования, должно было быть закончено в 15 дней. Надо было не только собрать воедино части армии, выдвинуть их на исходное положение, но и довести снабжение их до положенной нормы обеспечения.
Военный совет армии призвал командный, офицерский, сержантский и рядовой состав с честью выдержать испытание, преодолеть трудности и выполнить приказ Ставки. Начался героический «ледовый поход». Это был подлинный экзамен на железную стойкость, упорство и выносливость. Никогда ещё танкам не приходилось совершать такого длительного марша по снежным сугробам, льду, болотам. Каждый метр пути приходилось буквально брать боем, пробиваясь сквозь пургу и бездорожье вперёд. Не хватало лопат, чтобы расчищать снег, топоров, чтобы рубить лес и гатить болота для прохода танков. Колёсные машины, пушки, прицепы люди часто выносили на руках. Движение не прекращалось и ночью. Люди терпели голод, холод, отказывались от сна, но не отступали перед трудностями.
Командиры частей Горелов, Черниенко, Веденичев, Бурда, Леонов и другие сумели с первых же дней сплотить офицеров и рядовой состав на выполнение стоявших перед ними задач. Необходимо отметить, что значительная часть танковых экипажей были молодые, несколоченные. В ходе движения командирам приходилось учить экипажи, как надо вести танки, овладевать боевой техникой.