Читать «Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)» онлайн - страница 4
Олег Алексеевич Рубанов
Тенденция непрерывного возрастания водоизмещения объяснялась увеличением круга боевых задач эсминцев, потребовавших применения новых видов оружия, усиления вооружения в целом, увеличения радиуса действия и скорости хода, улучшения мореходных качеств. Ещё в первую мировую войну, помимо основного их назначения — использования торпедного оружия, эсминцы приобрели универсальное назначение — такая служба, как охрана протяженных морских коммуникаций, разведка совместно с крейсерами и охранение крупных кораблей от атак, требовала от них повышенных тактических качеств.
Английский флот, с момента возникновения этого класса кораблей, систематически развивал его в одном направлении, делая упор на качества истребителя, сильную артиллерию, высокую скорость хода и хорошие мореходные качества. Торпедная атака больших кораблей первоначально была задачей миноносцев, а с течением времени, большей частью, была переложена на эсминцы, как область их использования. На этих принципах, и при влиянии уже выработавшихся особенностей, сформировался класс кораблей, прекрасно оправдавший себя в обеих мировых войнах.
До первой мировой войны в английском флоте по отношению к эсминцам продолжала существовать тенденция максимального усиления артиллерии и скорости хода. За счет преобладания этих тактических характеристик торпедному вооружению отводилось второстепенное значение. Большинство английских эсминцев, спущенных в 1914 г. и ранее, имело по 2 торпедных аппарата, небольшое же число эсминцев имело их по 4, тогда как артиллерийское их вооружение состояло из трех 102-мм орудий.
В противоположность английской тенденции, развитие эсминца в германском флоте перед мировой войной шло по среднему пути: между кораблем, предназначенным для борьбы с миноносцами, и выработавшимся позднее собственно типом эсминца или "миноносца открытого моря" ("Hochseetorpedobot"). В силу преобладания торпедного вооружения основной задачей перед ним ставилась торпедная атака.
Различие между английскими и германскими эсминцами определяло собственно два основных направления в развитии класса эсминцев во всех флотах. Одним из этих направлений, как у англичан, подчеркивалось значение артиллерийского вооружения, тогда как другим направлением, как германским, за основное принималось торпедное вооружение.
В торпедном вооружении эсминцев продолжительный период ограничивались двумя, а затем тремя торпедными трубами, перед мировой войной в английском флоте стали принимать на вооружение по 4 трубы в двух двухтрубных установках. Одна из задач, стоявшая в области техники развития торпед, заключалась в повышении их скорости хода, большое значение которой было совершенно очевидным. Однако, несмотря на значительные усилия в этом направлении, больших результатов достигнуть не удалось.
В 1936 г. наибольшая скорость хода торпеды по-прежнему только несколько превышала 45 узлов при стрельбе на короткой дистанции и 25-30 узлов на большой дистанции. Двигатели, способные развивать большую мощность на небольшой дистанции, вызывали уменьшение дальности действия торпеды и ее скорости хода на больших дистанциях. Наоборот, двигатель торпеды, рассчитанный на среднюю скорость хода на больших дистанциях, был не способен значительно увеличивать скорость на коротких дистанциях при ночной атаке. В связи с этими особенностями и находились изменения названных выше пределов.
