Читать «Одесса шутит. От Дерибасовской до Привоза имеем сказать пару слов!» онлайн - страница 68

Предыстория появления знаменитой лестницы такова. Город Одесса расположен выше уровня моря. Спуск к причалам был крутым и обрывистым, и сначала представлял собой простую тропу. По этой крутой тропке сбегал к морю Александр Сергеевич Пушкин. Затем (уже после отъезда поэта из Одессы) тропа сменилась деревянными лестницами. Появление Потемкинской лестницы стало следствием застройки Одессы и оформлением архитектурного комплекса Приморского бульвара. С верхних ее ступеней открывается широкая панорама морского порта, гавани и Одесского залива.

Считается, что граф Михаил Семенович Воронцов начал строительство лестницы, чтобы преподнести в качестве подарка своей супруге. Между прочим, архитектор Ф. К. Боффо, проектировавший сооружение, служил при канцелярии графа Воронцова. Так из амбициозного проекта родилось одно из чудес Одессы. Тогда же горожане шутили, что лестница затевается исключительно для того, чтобы бронзовый Дюк мог спуститься к морю. Кстати, в середине XIX века берег, куда спускалась лестница, имел название «Купальный». В настоящее время лестница по-прежнему начинается от Приморского бульвара недалеко от памятника герцогу Ришелье, но ее нижний пролёт теперь вместо берега моря выходит на тротуар Приморской улицы.

Первоначально лестница состояла из 200 ступеней, разделённых площадками на 10 равных маршей. В настоящее время лестница состоит из 10 маршей и 192 ступеней. С двух сторон обрамлена каменными парапетами двухметровой толщины. Высота лестницы – 27 метров, длина – 142; она построена перспективно: основание (21,6 м) значительно шире верхней части (13,4 м). Но при взгляде сверху создаётся впечатление одинаковой ширины лестницы на всём её протяжении. При взгляде же снизу лестница представляется длиннее и больше, чем она есть в действительности, причём виден только сплошной каскад ступеней. Во главе лестницы стоит бронзовая фигура Дюка де Ришелье.

Строительство этого монументального во всех отношениях сооружения стало международной новостью. Так, в мае 1838 года издававшийся в Нью-Йорке «Журнал моряка» писал: «Город Одесса на Чёрном море расположен значительно выше уровня воды. Русское правительство решило построить великолепную лестницу соединяющую город с гаванью. Она будет состоять из 200-т ступеней и как бы иметь пирамидальную форму расширяясь книзу… Эта колоссальная лестница из белого мрамора будет покоиться на 36 столбах».

В том же 1838 году издававшийся в Лондоне специализированный «Инженерный и архитектурный вестник» в обзоре наиболее интересных строек в мире отмечал: «Среди огромного объёма строительства, ведущегося в настоящее время в Одессе, крупном эмпориуме на Чёрном море, выделяется лестница из белого мрамора…»

Ежедневная литературная, политическая и коммерческая газета «Одесский Листок», издававшаяся в Одессе в 1880–1920 годах, упоминала о лестнице Николаевского бульвара 24 (11) января 1913 года: «Одна лестница, спускающаяся от бульвара, – чего стоит! Ступени оббиты, снег не счищен, чёрная грязь, лужи… Идешь и – вздыхаешь… Настоящая „лестница вздохов“. А ведь Николаевский бульвар едва ли не красивейшее место грязной красавицы Одессы!»