Читать «Попадос. Трилогия» онлайн - страница 13

  Напоследок док еще раз напомнил о необходимости изучения баз и, сдав меня диспетчеру, он покинул корабль и ангар.

  На сеть от диспетчера пришло сообщение о 30 минутной готовности. Не теряя время, уселся в кресло пилота как на тренажере, подключился к искину. Сразу же приказал начать предстартовую подготовку и прислать мне отчет по общему состоянию корабля и наличии расходников. Как я и ожидал, корабль в среднем имел износ 75%, а расходники, в которые входили запасы топлива, воды и пищевые концентраты, были в том количестве, что обещал док. Хорошо еще, что топливом был обеспечен достаточно. Проверил информацию, пришедшую от диспетчера, в которой находилась рудная карта ближнего края астероидного пояса и рекомендации где лучше начать добычу и с добычи каких минералов нужно начать. Сама система, имела довольно необычный вид, из-за огромного количества астероидных поясов. Помимо желтого карлика в системе находилось две безжизненные планеты, вращающиеся вокруг светила. Такое огромное количество осколков и метеоритных поясов наводило на мысль о том, что тут, когда-то произошла не хилого масштаба катастрофа. Рассматривая карту системы присланную мне пиратами заметил область выделенную красными цветом с примечанием об опасности и запретом посещения того района несмотря на то, что большинство ценнейших месторождений руды находились в том районе. Сама выделенная область была не разведана, видимо по причине опасности этой зоны. Она занимала большой кусок космоса и астероидных поясов. К сожалению, природа угрозы мне была не известна и нигде в присланной информации не упоминалась. Возможно пираты, таким образом, что-то решили скрыть от других или только от меня и никакой угрозы на самом деле нет. Поставив напоминание в сети о необходимости постараться выяснить все, что можно об этой аномалии на базе, решил выбрать место, с которого лучше начать добычу. Как я уже отметил, ближайшее место с большим содержанием нужной руды, находилось рядом с аномальной зоной, но пока не выясню, что там находиться, решил не рисковать и направиться в место расположенное чуть дальше и в стороне от этой области. Не откладывая, внес искину координаты места, к которому решил направиться, после чего, сообщил диспетчеру о готовности к вылету.

   После откачивания воздуха диспетчер открыл ворота ангара и разрешил вылет. По моей команде искин, в режиме автопилота, вывел корабль в космос, и шустро рассчитав траекторию пути, повел корабль по выданным координатам. Особой разницы с тренажером я не заметил, но все равно, как обычно, с восторгом и огромным удовольствием наблюдал через нейросеть за всеми процессами. Решил оставить управление кораблем искину, а сам через нейросеть наслаждался видом и ощущением свободы от открытого космоса через датчики корабля. Дорога туда будет занимать пару часов, так как требуется время для разгона и торможения.