Читать «Арсенал-Коллекция, 2013 № 06 (12)» онлайн - страница 20
Автор неизвестен
Береговая одноорудийная щитовая установка МО-1-180 была спроектирована в конструкторском бюро Ленинградского металлического завода и принята на вооружение в 1934 году. Стволы установок батареи были нелейнированы[1 РГАВМФ, ф. 1939, оп. 1, д. 1, л. 1.]. Три орудийные установки имели качающиеся части от завода «Большевик», одна производства завода «Баррикады»[2 РГАВМФ, ф. 1939, оп. 1, д. 1, л. 1.]. Установки имели 180/57- мм пушку Б-1-П. Затвор поршневой двухтактный, трехступенчатый, открывался вверх. Привод от электродвигателя либо ручной. Заряжение картузное. Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки электрические, с использованием муфты Дженни №5, обеспечивавшие плавность наводки. Подъемный механизм имел один сектор, расположенный слева. Компрессор гидравлический, веретенного типа. Накатник гидропневматический. Прицельное устройство МО-1-180 с телескопической трубкой ТПТ-3-9. Установка имела башнеподобный щит с задним козырьком. Толщина брони щита: лоб - 100 мм, бока и крыша - 50 мм, козырек - 25 мм. Угол вертикальной наводки от 0 до 50 градусов, горизонтальной - 360. Вес снаряда - 97 кг. Скорострельность - 5 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы - 37 км. Численность расчета - 13 человек[3 Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии / Под. общ. ред. А.Е. Тараса. - Мн.: Харвест, 2000. С. 1088-1090.].
На левом фланге батареи, в 80 м от первого орудийного блока, расположена силовая станция. В её помещениях расположены: дизель-генераторы для электроснабжения всех боевых механизмов и приборов. Дизеля типов 2Д 20/30, ХЭТЗа ТП-60 поставлялись заводом им. Сталина[4 РГАВМФ, ф. 1939, оп. 1, д. 1, л. 68-70.]. В отдельном помещении находился компрессор ГАРТО, для набивки баллонов сжатым воздухом[5 РГАВМФ, ф. 1939, оп. 1, д. 1, л. 35.]. Внутри блока располагалась котельная, оборудованная 3 котлами Дмитриева. Котёл имел 10,98 квадратных метров площади нагрева, вырабатывавший 20-30 кг пара с квадратного метра площади нагрева. Вода подавалась центробежными электронасосами. Так как местная вода была неудовлетворительного качества, для её очистки устанавливались фильтры[1 РГАВМФ, ф. 1939, оп. 1, д. 1, л. 35.]. Кроме того, имелись механическая мастерская, ёмкости для топлива и воды, кубрик личного состава, каюта командного состава, душевая, гальюн.