Читать «АэроПлан 1993 № 03» онлайн
Автор неизвестен
АэроПлан 1993 № 03
Издатель Издательское бюро «АэроПлан» фирмы «КРАСИКО»
В выпуске использованы фото ИТАР-ТАСС, Р.Исмагилова, А.Никифорова, С.Сидоренко
Рисунок на обложке Г.Долбика Рисунки
Р.Исмагилова, О.Кошеленко, А.Никифорова
На этот раз о самом насущном: о цене и подписке.
Дорого, конечно, дорого, но из той суммы, что вы отдаете за «АэроПлан», «на совести» редакции процентов десять, не больше, остальное— бумага, типографские расходы, транспорт и, главное, налоги. Надеемся, что теперь вам понятно, отчего у журнала такая «крутая» цена. Но, в конце концов, прикиньте, что на эту сумму можно купить в ближайшем гастрономе? То-то. А еще инфляция (поэтому следующий номер вряд ли будет дешевле этого, скорее наоборот). Кстати, именно из-за нее мы не можем объявить и подписку на «АэроПлан». Ну, предположим, соберем мы в начале года расчетную сумму, а через три месяца все цены подскочат раза в два хотя бы—и все полетит в «тартарары»... И еще одна проблема—«суверенитеты», «границы», «таможни», «валюты»...,— «свобода» одним словом. Впрочем, что плакаться в жилетку, будем действовать.
Короче, где и как достать «АэроПлан»? С жителями Беларуси все ясно—они могут обратиться непосредственно в редакцию с предварительными заявками на очередной номер и получить его по почте. А жители других государств СНГ (и не только) могут связаться с нашими базовыми распространителями, их адреса мы будем публиковать постоянно (см. 32 стр.) или почаще заглядывать в специальные магазины либо секции, торгующие модельной продукцией.
А стоит ли пускаться в поиски очередного «АэроПлана», решайте сами. Например, в этом выпуске вы можете узнать:
А.Никифоров
Под крылом самолета
Глава V Как сделать ракетоносец.
Читатели старшего поколения конечно помнят, что такое «самолет-ракетоносец»—это изображение (рисунок или фото) любого советского боевого реактивного самолета, опубликованное в отечественной печати. Мы же несколько сузим это понятие: самолет-ракетоносец—это боевой самолет, способный нести и использовать боевые управляемые авиационные ракеты.
Чтобы сделать «ракетоносец» надо под соответствующую модель самолета подвесить соответствующие модели ракет. Как выглядят наши «ракетоносцы» можно узнать на следующих страницах АП, а пока познакомимся с одним из видов авиационного ракетного вооружения—управляемыми ракетами (УР).
Многообразие и сложность конструкций, разночтения в определениях, фрагментарность и противоречивость доступной информации по этой теме вынуждает нас договориться с вами, читатель, «о единстве взглядов», хотя бы до конца этой статьи.
Классификация и обозначения.
Управляемые ракеты (УР) можно разделить на два больших класса: «воздух-воздух» («по-западному»—«АА», т.е. «air-to-air») и «воздух-поверхность» («AS»—«air-to-surface»). По отечественным стандартам управляемые ракеты класса «воздух-воздух» обозначаются буквой «Р», а «воздух-поверхность»—буквой «X». Кроме того в обозначение ракет обычно включают еще и номер комплекса, в состав которого они входят, например: К-13(Р-3), К-80(Р-4). В документах НАТО каждому типу советской ракеты присваивается свой номер и дается имя собственное, которое начинается на букву «А»—для ракет класса «воздух-воздух», и на букву «К»—для ракет класса «воздух- поверхность»
