Читать «Мгновения...» онлайн - страница 34
Олёна Ростова
Отечественной войне, богослужения в соборе Святого князя Александра Невского возобновились и с тех пор не прекращались. Собор продолжает оставаться главным действующим православным храмом Большой Ялты и по сей день.
Собор Святого князя Александра Невского представляет собой великолепный образец русской храмовой архитектуры и удивительно напоминает лучшие московские храмы 17 века. Только в отличие от них – с пальмами у входа. Авторы проекта – архитекторы Н.П. Краснов и П.К. Теребенев – выбрали для храма древнерусский стиль, украсив его множеством декоративных элементов: киотами, порталами, сердечками. В гранитной раме-киоте расположили мозаичную икону Святого Александра Невского, которая была выполнена учениками итальянского мастера Антонио Сальвиати. Особой гордостью собора стали 11 колоколов, подаренных промышленником и меценатом Н.Д. Стахеевым. Их малиновый звон разливался над городом, приглашая прихожан на службу.
В годы Русско-японской войны и первой русской революции царская семья сочла невозможным приезжать на отдых в Крым. Да и здание дворца требовало, по меньшей мере, капитального ремонта. В итоге было решено полностью его разобрать и возвести новый. Именно в таком совершенно новом и восхитительном виде он сейчас предстает перед нами. Но по порядку.
В 1904 году в императорскую семью пришло долгожданное счастье – родился наследник Алексей. Однако радость тут же омрачилась: выяснилось, что мальчик страдает страшным и неизлечимым заболеванием – гемофилией. Практически единственной надеждой на борьбу за жизнь мальчика для Александры Фёдоровны стал в то время Григорий Распутин.
Следующий визит на Южный берег Крыма состоялся в начале осени 1909 года. В этот период любимым занятием царя стало катание на автомобиле по извилистым дорогам вдоль гор и моря. Нужно сказать, что ранее, впервые увидев автомобиль, Николай II совсем не восхитился «железным монстром», ему не нравились ни шум, ни пыль, поднимаемые машиной. Николай II даже заявлял: «Пока я живу в Ливадии, автомобили не должны появляться в Крыму». Однако во время визитов в Германию он пристрастился к езде на автомобиле и поменял свои взгляды. И в том же 1909 году архитектором Г.П. Гущиным в имении были построены гараж на 2 автомобиля и склад для горючего. Но в 1910–1912 годах гараж был возведён на склоне Чайной горки, так как предыдущее место оказалось неудачным. На этот раз гараж уже был рассчитан на 25 машин. В это же время было окончательно решено на месте старого возвести новый, более просторный и удобный для проживания дворец.
Проектирование и строительство было поручено Николаю Петровичу Краснову – академику архитектуры, главному архитектору Ялты, автору многих великокняжеских имений в Крыму. Его имя мы уже неоднократно упоминали в нашем повествовании. Стиль же будущего нового дворца продумывал сам император. Во время своего визита в Италию к королю Виктору-Эммануилу III Николай II восхитился дворцом в стиле раннего итальянского Ренессанса. Именно в таком стиле он и пожелал увидеть своё любимое Ливадийское имение. Должна была быть подвергнута капитальному ремонту и Крестовоздвиженская церковь.
