Читать «На передних рубежах радиолокации» онлайн - страница 219

Начнём с войны против Вьетнама. Какую тактику использования средств РЭБ применяла американская авиация? При налётах на крупные объекты Вьетнама больших групп тактической авиации (до 30 самолётов) использовались самолёты РЭБ и ударные самолёты, оснащённые станциями активных помех. Самолёты РЭБ типа ЕВ-66 Е и ЕА-6А выполняли свою задачу на удалении порядка 100 км от побережья, вне зоны досягаемости ПВО. Они производили радиоразведку, излучали маскирующие и дезинформирующие помехи. Это происходило, как правило, за несколько минут до вылета ударной группы, а иногда за несколько часов до начала удара, чтобы вызвать усталость операторов ЗРК и РЛС. При ударе впереди следовали самолёты РЭБ, за ними шли ударные группы самолётов, широко использовавшие бортовые средства создания активных помех. Эти средства применялись наиболее интенсивно за несколько десятков километров до позиционных районов расположения ЗРК после обнаружения самолётов или даже после установления факта пуска зенитной ракеты.

Широко применялись и стратегические бомбардировщики В-52. По данным печати, самолёты В-52 совершили во Вьетнаме 735 самолётовылетов. Большинство полётов совершалось с острова Гуам. Группы по 12–18 самолётов выстраивались после взлёта в боевой порядок «колонна звеньев». Дистанция между звеньями (а в звене 3 самолёта) доходила до нескольких десятков км. При подходе к берегу высота полёта и скорость снижались. Бомбометание выполнялось по данным бортовой РЛС. Для защиты В-52 использовались летящие впереди самолёты РЭБ, ЕВ-66 и истребители сопровождения F-4 и F-105. На маршруте сохранялось радиомолчание, а на подступах к объекту удара начинали излучение помех самолёты РЭБ. В некоторых операциях применялись группы обеспечения в составе 3–4 тактических и палубных истребителей-бомбардировщиков. Под прикрытием помех самолётов ЕВ-66 и ЕА-6А, за несколько минут до выхода ударных групп самолёты обеспечения разбрасывали радиоотражатели. После подавления РЛС системы ПВО к объектам устремлялись стратегические бомбардировщики, применявшие активные и пассивные помехи, а также ложные цели.

К войне на Ближнем Востоке в октябре 1973 г. средства РЭБ готовились заранее. В Израиле около 30 % самолётов были оснащены американскими системами РЭБ. Подобными средствами были оборудованы направленные на Ближний Восток американские истребители-бомбардировщики «Фантом» F-4, штурмовики «Скайхок» А-4, французские истребители «Мираж». Кроме того, были подготовлены самолёты РЭБ и беспилотники. Так, самолёты F-4 использовали аппаратуру предупреждения об облучении и станции активных помех ALQ-71 и -87, а самолёты А-4 – станции помех – ALQ-119 и -120 и станции помех радиосвязи ALQ-55.

Ещё на ранней стадии конфликта в 1969–1970 гг. израильские самолёты и вертолёты создавали радиопомехи из зон на Синайском полуострове. Были также нанесены удары по РЛС систем ПВО ракетами «Шрайк».

В октябре 1973 г. 68 самолётов израильской авиации имели станции радиопомех. К началу войны дополнительно получены модернизированные партии ракет «Шрайк» и «Стандарт» ARM, автоматы для отстрела ДО и ИК-ловушек, а также контейнерные станции помех ALQ-119 для подвески на самолёты F-4.