Читать «Призрачные поезда» онлайн - страница 100

Я смотрел на кастрюлю на плите – на размытый отпечаток отражающейся кухни, и меня охватывала дрожь. Спасти страну! Завтра, нет, уже сегодня в ночь на послезавтра я, Трофим Белоризцев, должен буду… Но, Боже ж ты мой, вели ж за собой полки восемнадцатилетний Гайдар и девятнадцатилетний Фадеев. Который «Молодую гвардию» написал. Тоже были – герои. Почти моего возраста, а не побоялись у себя на Луганщине встать против оккупантов.

Дед призывал штаб немедленно пойти спать, чтобы набраться сил перед решающим, главным сражением за будущее. Но сам понимал, что никому не уснуть, и затевал чай. Наперебой вслух читали газеты из прошлого, которое со нарастающим грохотом приближалось к нам.

– Из блок-нота – блок-нот в два слова – начальника станции метро, – с выражением, хоть и понизив для конспирации голос, декламировал дед. – 5 час. 30 мин. Всё готово для прибытия поездов из депо. Они прибудут через четверть часа по специальной ветке; наша задача – как можно быстрее преребросить их в центр и на станцию «Сокольники». Ещё вчера вечером мне был вручён приказ по управлению метрополитена, в котором сообщалось, что 15 мая на линии будут курсировать 10 четырёхвагонных поездов, кроме того, два поезда находятся в тупике для часов «пик».

– Четырёхвагонный, – уточнил Хмаров. – Ещё до войны было подсчитано: в час пик в вагон, в зависимости от его типа, умещается от 250 до 350 человек в летней одежде. Принимаем, что в призрачном поезде одна тысяча пассажиров. Если удастся вытащить на «Стадион Народов» все десять курсировавших 15 мая 1935-го года поездов, к нам прибудут десять тысяч человек. Отнимаем из них половину – старики, женщины и дети. Итого пять тысяч морально и физически подготовленных бойцов, каждый из которых стоит сотни нынешних бесхребетников.

– Для силовой операции – вдосталь пары сотен, если оперативно, – возразил Василий.

– А дальше? Страну отстраивать надо. Заводы, поля. С этим кто справится, креативный класс? Или «сообщество городских профессионалов» из коворкингов? Нет, пять тысяч – минимум.

– Женщины в призрачном поезде тоже волевые, – припомнил я. – С боевыми орденами, спортивными значками.

– Отлично, – кивнул Хмаров. – Но я бы всё-таки их не учитывал в качестве боевых единиц. Пусть лучше следующих героев рожают, здесь от них толку больше, чем от мужчин. Что там дальше, Пётр Николаевич?

Дед снова дальнозорко отвёл газету от глаз, развернув к тусклой лампочке.

Далее в приказе сообщалось: станцию открыть для доступа пассажиров в 6 ч. 45 мин., движение начать в 7 часов утра, интервалы между поездами – 5 минут, стоянка – 30 секунд.

6 час. 40 мин. Только что пришёл последний, прибывший из депо поезд. Обычно переброска поездов занимает час, сегодня эта работа выполнена за 40 минут.

Хмаров фиксировал цифры на осьмушке бумаги.

В этом большая заслуга тов. Ильина – метростроевца, награждённого значком им. Л. М. Кагановича и работающего ныне у нас. Я командировал его в депо: тов. Ильин блестяще организовал переброску поездов.