Читать «Авиация и Время 1997 № 2 (22)» онлайн - страница 4

Одним из наиболее сложных вопросов 1996 г. продолжал оставаться вопрос о передаче России хранящихся у нас стратегических бомбардировщиков. В течение более пяти лет 23 Ту-95МС и 19 Ту-160 требуют для своего содержания по 200 тыс. долларов в год каждый, хотя полеты выполняются лишь на некоторых из них. В ноябре специальная комиссия РФ провела очередную инспекцию технического состояния бомбардировщиков и нашла его удовлетворительным. В настоящее время проходит третий этап переговоров о передаче этих самолетов. Командир дивизии дальней авиации Украины гвардии полковник Жук считает, что вопрос наконец может быть решен, т.к. к этому существует обоюдное стремление. Рассматривается и вариант передачи бомбардировщиков за долги по энергоносителям, однако цены еще не определены. Имеющиеся трудности носят чисто экономический характер. Кстати, два года назад с Россией достигнута договоренность о передаче в аренду учебного комплекса "Нитка" в Крыму в обмен на запчасти к Су-27, но подготовить их в необходимом количестве нашему партнеру до сих пор не удалось.

Большую обеспокоенность продолжают вызывать и другие проблемы. Военнослужащие постоянно страдают от задержек выплаты денежного содержания, более 19 тысяч офицеров не имеют квартир. В этих условиях трудно поддерживать престиж профессии военного летчика. Однако ничто не делается сразу. Командование ВВС уверено, что настойчивая работа в 1997 году приведет к дальнейшему улучшению положения. .

Андрей Ю.Совенко/ "АиВ"

Несмотря на кризисное состояние оборонного бюджета России, АОЗТ "Сухой" продолжает следования по определению облика перспективного истребителя пятого поколения для замены Су-27. Новая машина, получившая в ОКБ шифр С-32, радикально отличается от всех предыдущих самолетов фирмы. Согласно официально продемонстрированной модели, новый Су будет иметь крыло обратной стреловидности и переднее горизонтальное оперение (ПГО) большой площади. Истребитель будет оснащен двигателем с изменяемым вектором тяги. В настоящее время в России объявлено о параллельной разработке двух перспективных истребителей: С-32, существующего только на бумаге и в виде моделей (представлены на фото), и микояновского "1.42", два прототипа которого проходят наземные испытания.