Читать «Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг.» онлайн - страница 41
Олег Алексеевич Рубанов
Линейный корабль "Ямаширо" во время постройки в 1914-1915 гг.
На "Ямаширо" во время запуска самолета. 1920 г.
Линейный корабль "Ямаширо" в период с 1925-го по 1934 гг.
"Ямаширо" в различные периоды службы
Линейный корабль "Исе"
Заложен 10 мая 1915 г. на "Военно-морской верфи" в Кобе, спущен на воду 12 ноября 1916 г.,
вошел в состав флота 15 декабря 1915 г. Погиб 28 июля 1945 г. на рейде Куре.
"Исе" на стапеле и во время спуска на воду 12 ноября 1916 г.
"Ямаширо" в конце 1920-х гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.
"Исе" перед спуском на воду и во время достройки
"Исе" в первые годы службы
Линейный корабль "Исе" в середине 1920-х гг.
"Исе" в середине 1920-х гг. и после модернизации 1929-1930 г.
Линейный корабль "Исе" в первые годы службы
Внизу: "Исе" в середине 1920-х гг.
Линейный корабль "Исе" после модернизации 1929-1930 гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.
Справа: "Исе" в конце 1930-х гг. и в годы Второй мировой войны
Линейный корабль "Исе" в конце 1930-х гг.
Линейный корабль "Исе" в годы второй мировой войны
"Хьюга" во время ходовых испытаний
Линейный корабль "Хьюга" Заложен 6 мая 1915 г. на верфи "Мицубиси" в Нагасаки, спущен на воду 27 января 1917 г.,
вошел в состав флота 30 апреля 1918 г. Погиб 24 июля 1945 г. на рейде Куре.
Линейный корабль "Хьюга" в Нагасаки. 18 апреля 1918 г. (вверху) и в первые годы службы
Линейный корабль "Хьюга" в различные периоды службы
Линейный корабль "Хьюга" в начале 1930-х гг.
Японский императорский флот на учениях. Конец 1930-х гг.
Линейный корабль "Хьюга" в начале 1930-х гг.
Линейный корабль "Хьюга" в конце 1930-х гг.
В 3 ч 38 мин (по другим данным, в 3 ч 45 мин) огонь добрался до погребов боезапаса главного калибра, прогремел сильный взрыв, и корабль разломился на две части.
В 5 ч 29 мин с флагманского крейсера "Луизвилль" был обнаружен охваченный пламенем большой неподвижный корабль, — это была носовая часть линкора. По ней был открыт огонь 203-мм бронебойными снарядами. Носовая часть "Фусо" затонула в 5 ч 35 мин, кормовая часть — около 7 ч утра без какого-либо воздействия с вражеской стороны. Спасенных с линкора не было.