Читать «Военная контрразведка. Эпизоды борьбы» онлайн - страница 141

Анатолий Степанович Терещенко

Об этом человеке можно написать большую книгу или снять полнометражный фильм. Он герой своего времени, герой эпохи того государства, которого уже нет, как и нет многих его простых граждан — тружеников тыла и ратников боя, одолевших в небывалой войне по жестокости сильного и умного противника — нацистскую Германию.

Мой герой прошел через войну в должности сотрудника военной контрразведки Смерш, получил сильнейшую контузию и инвалидность. Но он из этой жизненной передряги выкарабкался, не сломался, устоял… Поступил в институт, закончил его и окунулся в процесс труда. Был принят на работу в КБ, где столкнулся с такими титанами технической мысли, какими были С.П. Королев, С.А. Лавочкин, Г.Н. Бабакин.

Он стоял у истоков ракетостроения, он ковал ракетно-ядерный щит Державы, став лауреатом Ленинской и Государственной премий и многих других правительственных наград.

Он свою Жизнь сделал сам, опираясь на друзей-товарищей. Он делал то, что должен был сделать, а не то, что мог.

Как быстро летит время!

Кажется, недавно мы отмечали 65-ю годовщину со дня образования Главного управления контрразведки Смерш — «Смерть шпионам!», структура которого была утверждена

Народным комиссаром обороны СССР И.В. Сталиным в апреле 1943 г.

Среди сотрудников этого грозного для германского вермахта и нацистских спецслужб органа военной контрразведки автора также привлекла судьба сотрудника легендарного авиационно-ракетного конструкторского бюро им. Лавочкина, бывшего военного контрразведчика из легендарного Смерша — ученого Олега Генриховича Ивановского.

Кстати, мечта стать лётчиком автора привлекала с детства. Он знал все типы самолётов периода войны. Всех создателей гениальных машин — генеральных конструкторов. Занимался авиамоделированием, увлекался историей авиации. Знаком был с трижды Героем Советского Союза И.Н. Кожедубом, удачно провоевавшим всю войну на любимых им самолетах — самолетах Генерального конструктора С.А. Лавочкина — «Ла-5» и «Ла-7».

В одну из последних встреч Иван Никитович подарил автору красочную открытку, отражающую один из эпизодов последнего боя над Берлином на «аппарате», как он выражался, от Лавочкина.

Именно эти машины представляли гордость страны и угрозу фашистским стервятникам в небе. Не случайно они, «краснозвездные ястребки», составляли одну треть истребительного парка ВВС Вооруженных Сил СССР.

Об интересной судьбе Ивановского автору доводилось слышать давно. Ещё проживая в середине 1970-х гг. в квартире по улице Лавочкина, в доме № 52, он знал, что недалеко от станции метро «Речной вокзал» в Химках находится КБ славного конструктора. Квартиру на этой улице автор получил от руководства Главного управления Генштаба по приезду в Москву. Лавочкин. Лавочкин!!!

Что это — мистика или случайное совпадение?

И вот вмешался господин Случай. Отдел ветеранов Департамента военной контрразведки ФСБ РФ пригласил автора на встречу с бывшим сотрудником Смерша Олегом Ивановским!

* * *

В музее Федерального государственного унитарного предприятия «НПО им. С. А. Лавочкина» по случаю его 70-летнего юбилея нас встретил сухощавый человек в сером костюме. Экскурсовод с голубыми, как мне показалось, не вылинявшими и не потерявшими юношеской свежести и цепкости глазами представился — директор музея Олег Ивановский.