Читать «Взлёт, 2015 № 08-09(128-129)» онлайн - страница 16
Автор неизвестен
В 2006 г. заключен первый экспортный контракт на Як-130 — на 16 самолетов для ВВС Алжира. Серийное производство Як-130 на экспорт, а с 2011 г. и для ВВС России осуществляется корпорацией «Иркут». Освоение производства Як-130 в Иркутске начато в 2006 г. Первый серийный самолет Як-130 иркутской сборки впервые поднялся в воздух 21 августа 2009 г. Поставка всех 16 самолетов в Алжир выполнена в 2011 г.
Первый контракт МО РФ с корпорацией «Иркут» на поставку 55 самолетов Як-130 заключен в 2011 г., через год подписан договор еще на 12 машин. Поставки начаты в 2012 г. К началу 2015 г. российским ВВС поставлено 53 самолета Як-130 производства корпорации «Иркут» (с учетом самолетов производства НАЗ «Сокол» — 67).
В апреле 2015 г. начались поставки иркутских Як-130 в Республику Беларусь (переданы первые четыре самолета), а в августе 2015 г. — в Бангладеш (всего в рамках имеющегося контракта в 2015—2016 гг. в эту страну должно быть поставлено 16 самолетов Як-130). Ведутся переговоры с другими потенциальными зарубежными заказчиками.
Характеристики учебно-боевого самолета Як-130 | |
Длина самолета, м | 11,245 |
Размах крыла, м | 9,72 |
Площадь крыла, м² | 23,5 |
Нормальная взлетная масса, кг | 5700 |
Максимальная взлетная масса, кг | 9000 |
Максимальная масса боевой нагрузки, кг | 3000 |
Максимальная скорость полета у земли, км/ч | 1050 |
Максимальное число М | 0,95 |
Практический потолок, м | 12 000 |
Практическая дальность полета, км я | 2000 |
Патрульные самолеты и самолеты специального назначения
Высотный самолет М-55 до сих пор привлекается к выполнению международных научных экспериментов по изучению атмосферы
М-55 «Геофизика»
Разработчик: ЭМЗ им. Мясищева
Изготовитель: СмАЗ
Первый полет: 1988
Производство: 1988-1999
Высотный дозвуковой многоцелевой самолет с двумя ТРДД ПС-30В-12 тягой 5000 кгс. Первый опытный самолет М-17 — перехватчик дрейфующих аэростатов с двигателем РД36-51В — построен на КумАПП (г. Кумертау) в декабре 1978 г. Затем производство самолетов перенесено на Смоленский авиационный завод. Первый удачный вылет на М-17 («Стратосфера») был осуществлен 26 мая 1982 г. Всего, включая экземпляр для статических испытаний, было построено три самолета.