Читать «150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила» онлайн - страница 63

• Никого никогда не подбирайте – времена безопасного автостопа уже давно прошли.

• По возможности постарайтесь нигде не останавливаться. Если нужно остановиться, то не делайте это на пустыре. Лучше всего останавливаться на постах ГИБДД, там же можно и немного отдохнуть, если устали.

• Если к вам приближается незнакомый человек, закройте все двери (установите автоматическую блокировку всех дверей по нажатии одной кнопки – стоит копейки) и будьте готовы тут же уехать – двигатель запущен, левая нога на сцеплении, а правая – на рычаге КПП. Паранойя? Ну если вы не мастер спорта по восточным или еще каким-либо единоборствам и в вашей машине нет ваших друзей – кандидатов в мастера спорта, то это не паранойя, а необходимая мера предосторожности.

• Бейсбольная бита в машине иногда окажется довольно востребованной – в целях самообороны, естественно.

• На трассе сотрудники ГИБДД имеют право останавливать вас только на постах. Если инспектор ГИБДД останавливает вас не на посту, то это или подстава, или спецоперация. Скорее первое, нежели второе. Остановитесь, разговаривайте через полуоткрытое окно. Двигатель глушить не нужно. В случае чего вспомните все, что вы запомнили о спортивном старте – сейчас вам пригодятся данные навыки.

• Можно попросить местных Кулибинов изготовить устройство, которое бы блокировало подачу топлива. А чтобы увеличить дальность радиосигнала, можно радиосигнал заменить GSM-телефоном, встроенным в устройство. Машину забрали, вы набираете номер мобильника, спрятанного в машине, машина глохнет. Останется позвонить в милицию и вместе забрать ваше авто. Далеко не уедут. Это не научная фантастика! Все это вполне реально. Кстати, в продаже уже должны быть подобные противоугонные системы. Но стандартная противоугонная GSM-система так же стандартно и обходится, а вот если все сделано своими руками, то принцип действия знаете только мастер и вы. В этом и преимущества эксклюзива!

Противоугонные системы

Какую противоугонную систему установить? Сейчас не будем описывать функции популярных систем – для этого есть специальные автомобильные журналы. Просто поговорим о типах противоугонных систем.

• Простая – срабатывает, если кто-то открыл дверь, не сняв машину с сигнализации, обнаружен несанкционированный запуск двигателя, появилось движение в салоне, сработал датчик удара, иногда может блокировать запуск двигателя. Такая сигнализация – простая формальность. Она может отпугнуть разве что детишек, которые нечаянно попали мячом по вашему авто.

• Сигнализация с обратной связью – если сработала сигнализация, на ваш брелок будет отправлен радиосигнал – вы увидите причину срабатывания сигнализации. Модернизированный вариант первого типа. Удобнее, конечно, но не панацея. С другой стороны, есть и недостаток – ведь брелок должен быть в зоне действия радиосигнала (обычно 500 метров). Если вы отойдете дальше, обратной связи не будет.

• GSM-сигнализация – позволяет найти вашу машину, если она находится в зоне покрытия мобильного оператора. Очень удобно. Если кто-то даже зацепил вашу машину, тем же мячом, а вы находитесь на другом конце города, вы узнаете об этом. Сообщение об этом будет отправлено на ваш мобильный телефон. Иногда можно даже запросить местонахождение авто – фрагмент карты города и месторасположение авто будут отправлены вам по MMS. В случае если кто-то заглушил GSM-сигнал, машина начнет бить тревогу. В общем, штука хорошая и относительно недорогая – около 300 долларов.